作為一款高端車型，寶馬X5原車的音響表現(xiàn)并不算太差，滿足日常的聽(tīng)音需求完全夠用。但這臺(tái)寶馬X5是一位音樂(lè)愛(ài)好者，車主總感覺(jué)愛(ài)車播放出來(lái)的音樂(lè)有些沉悶，層次感也比較混亂，難以滿足自己的聽(tīng)音需求，因此車主來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車做音響改裝。

因?yàn)槭且慌_(tái)準(zhǔn)新車，所以車主并不大愿意對(duì)汽車的原有線路做過(guò)多改動(dòng)，同時(shí)又希望實(shí)現(xiàn)音響品質(zhì)的提升。根據(jù)車主的改裝要求，技師為車主制定了合理的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。

原車門板處隔音措施較為欠缺，技師使用STP銀衛(wèi)盾對(duì)門板做了隔音處理，這就相當(dāng)于為聲場(chǎng)喇叭制作了一個(gè)箱體，讓聲場(chǎng)喇叭在免受噪聲打擾的同時(shí)，還讓音樂(lè)的立體感更強(qiáng)。

隔音完成后，技師將前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)為德國(guó)伊頓 寶馬專用中高音，原車的前聲場(chǎng)雖然沒(méi)有高音單元，但是門板三角位處似乎是為高音單元預(yù)留的一樣，將高音單元安裝在此位置非常合適，而中低音單元?jiǎng)t安裝在了門板原位。德國(guó)伊頓 寶馬專用中高音是對(duì)插線束，整個(gè)過(guò)程也不需要剪線，可以真正意義上實(shí)現(xiàn)無(wú)損安裝。

在音源端，技師為汽車添加了一臺(tái)日本阿爾派 R600處理器，作為一臺(tái)智能化的器材，一方面它可以自動(dòng)對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化，另外一方面還具有EQ調(diào)音功能，可以使得音頻信號(hào)質(zhì)量更佳，也更容易滿足車主個(gè)性化的聽(tīng)音需求。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

施工完成后的音響系統(tǒng)，從外觀上來(lái)看沒(méi)有絲毫改動(dòng)過(guò)的痕跡，但是試聽(tīng)音樂(lè)效果，可以發(fā)現(xiàn)其播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)動(dòng)聽(tīng)、層次感分明，細(xì)節(jié)展現(xiàn)也很到位，解決了原車音響層次感混亂，真實(shí)感差的問(wèn)題。