對于寶馬車主來說，既能滿足車主對無損改裝的要求，又能在很大程度上為愛車提升音響效果，這非德國ETON伊頓寶馬專車專用音響莫屬了。自ETON寶馬專車專用音響進駐中國市場之后，以其真正的無損安裝和與寶馬相匹配的音質深受寶馬車主們的喜愛。
今天，上海音豪又迎來了以為寶馬X5車主升級ETON專車專用音響，根據車主對改裝的要求，技師為其加載了一只美國ARC音頻處理DSP8，前聲場是德國ETON寶馬專車專用三分頻，后聲場是ETON寶馬專用兩分頻。
寶馬X5汽車音響改裝配置單：
前聲場：德國伊頓寶馬專用三分頻
后聲場：德國伊頓寶馬專用兩分頻
總價：12800
汽車音響改裝店家：上海音豪專業汽車音響改裝旗艦店
上海音豪專業汽車音響改裝旗艦店網址：m.zlki.cn
寶馬X5汽車音響改裝器材：
伊頓寶馬專用中高音單元B100N：德國ETON伊頓寶馬專車專用B100N中置套裝喇叭安裝效果，真真正正的原車未安裝，猶如原廠自帶一樣。中音單元是音響系統最重要的發聲部分，因為它重播的主要是人聲和大部分音樂信號的基頻部分，因此它的品質非常重要。ETON的寶馬專用中音是100mm中音，音盆振膜是采用精制松壓紙盆，表面再精壓紋路，以獲得更好的響應。中間的鋁質防塵帽直接安裝在音圈的正上方，并和彈波連接，可以方便散熱。
伊頓B150USB中低音單元安裝: ETON的B150單元，采用超薄式設計，安裝深度只有35mm；保護網架和前置的磁路組成保護罩，超大的磁路，50mm（2寸）音圈提供強勁的驅動力。從背后看，就可以看到它的彈波支撐系統，和超大的音圈輪廓。
ETON寶馬專車專用套裝喇叭高音三角位接線安裝: 由于寶馬高音的安裝位空間較大，安裝起來也非常方便。ETON采用的高音解決方案是25mm的絲膜球頂高音，并且有一個專門設計的號角式的安裝支架，方便與原車的配件匹配。寶馬原車主機輸出的是兩路主動式分頻，因此，ETON的寶馬三單元系統的中音與高音之間的連接，在高音連接線里有分頻電路。
當音響設備復位完畢，定睛一看，所有安裝位置都如同剛剛出自原廠，全部原車位標準對插式安裝，都沒有改動原車任何一條線路，在最大限度上的保留了愛車內飾風格，但音響系統卻給人耳目一新之感，低調的安裝方式，卻有高調絢麗的音樂呈現，雖然外表還是與原車差不多，可播放出來的音響效果卻不是原車所能比擬的，這樣的改裝叫人怎么不喜歡呢！
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