寶馬530Li是專門針對中國消費者定制的一款車型，和標準車型相比較，該款車型的車身加長了許多，這讓汽車從外觀上來看更加的高端奢華，同時又讓后排乘客的乘坐空間更加的寬敞，除此之外寶馬530Li還在舒適性方面下了很大功放，讓用戶的駕乘體驗更為良好。
寶馬530li的車主一直想改套音響，但由于自己原車喇叭位大小空間不符合的關系，普通喇叭需要倒模才可以順利安裝，車主表示不能接受，車主是在網(wǎng)上了解到了我們的，看到我們網(wǎng)上上傳的很多案例中，很多寶馬車都改裝了寶馬專車專用的德國伊頓喇叭，而且是無損安裝，插頭對插，車主很是欣慰，于是并聯(lián)系到了我們，經(jīng)過一番交流，車主表示來店看下。
改裝車型—寶馬530Li
【原車音響系統(tǒng)點評】
寶馬530li原車為一套3分頻喇叭。細膩度比其他車型要好很多。基本可以滿足一般人的聽音需求，但是要是對于音樂質量有所需求的人來說，那么原車音響的效果就不能夠滿足了。原車低音雖有著不錯的彈性，但是對于優(yōu)質音響具備的那種低音的下潛深度，以及低音的純凈度。原車音響的低音是不具備的；然后我們再看看中音，一個優(yōu)秀的中音喇叭，它的氛圍音樂感應該是凸顯的，應該是清晰的，人聲應是明朗的。而原車音響的中音就不敢恭維了；最后我們來談談高音，原車音響的高音是屬于那種發(fā)亮的類型的，已經(jīng)算是表現(xiàn)相對不錯的高音了。但優(yōu)質的高音不單單只滿足于亮麗。一個優(yōu)質的高音是有穿透力的，有著細節(jié)的解析力的，對于金屬樂器再現(xiàn)是有還原力的。優(yōu)質的高音是誘人發(fā)甜的！
使用的器材亮相
【音響升級方案的制定】
與車主一起到試音室進行音響器材的試聽和選擇，車主在試聽過我們店里的寶馬專車專用的伊頓三分頻喇叭后眼前一亮。極其分明的三頻，彈性有力的低音；氛圍凸顯，人聲明朗的中音；以及誘人發(fā)甜的高音。一下子征服了車主。車主欣喜的拿下了伊頓的這款喇叭。
上海音豪
系統(tǒng)配置：
音頻處理器:德國佛倫詩 FLUX EVO7 智能音響
前聲場喇叭:德國伊頓 寶馬專車專用喇叭
線材:正力車福 專業(yè)保護輔助線材
隔音:俄羅斯STP軍工系列 1衛(wèi)士
后備箱隔音：STP航空炸彈+STP小炸彈 +AC棉
原車門板內部隔音措施較為欠缺，風噪很容易通過門板傳入進來，對音響品質產(chǎn)生影響。因此改裝技師使用俄羅斯STP軍工系列 1衛(wèi)士，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，有效阻止了風噪的傳入，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
使用俄羅斯STP對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
原車尾箱只是一個空腔結構，汽車行駛時尾箱會產(chǎn)生較為明顯的共振噪聲。改裝技師先使用STP航空炸彈和STP小炸彈對汽車的尾箱做了第一層的止振處理，然后使用AC棉對尾箱做了第二層的密封處理，這不僅降低了尾箱的共振噪聲，同時還有效增強了鈑金的剛性。
尾箱做第一層隔音處理
尾箱做第二層隔音處理
輪轂進行隔音處理
輪轂進行隔音處理
在音源端，改裝技師為汽車主機添加了一臺德國佛倫詩 FLUX EVO7 智能音響，它不僅可以對音源品質進行優(yōu)化，為良好聲音表現(xiàn)打下良好基礎。同時還可以根據(jù)喇叭參數(shù)、車內空間大小等方面，對音響系統(tǒng)進行優(yōu)化，使得音樂的呈現(xiàn)更有層次和空間感。
德國伊頓 寶馬專車專用喇叭高音單元安裝在門板三角位處
高音單元的安裝
中音單元的安裝
細節(jié)展示
汽車的前聲場喇叭更換成了德國伊頓 寶馬專車專用喇叭，在生產(chǎn)和制造技術上，該款喇叭采用了德國伊頓尖端制造工藝和技術，使得其播放出來的音樂真實飽滿、層次感分明。而在設計時，該款喇叭又完全依據(jù)寶馬汽車的結構特點、線路布局來進行設計，使得其能夠與原車音響系統(tǒng)，進行完美融合，實現(xiàn)無損改裝。
喇叭的用料充足，做工精細
德國佛倫詩 FLUX EVO7 智能音響
使用電腦做調音處理
【改裝效果點評】
經(jīng)過我們整個團隊4小時的精致施工，整個音響改裝工程圓滿結束，車主迫不及待的上車試聽，整個車內的音質氛圍有了質的飛躍，3頻清晰而分明，人聲凸顯且充滿韻味，高音明亮而通透，車主對本次的音響改裝十分滿意！
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