我們常常背負著生活工作中各種問題和壓力，有時疲憊，有時迷茫，憂郁讓我們精神世界日益匱乏。疲憊已經成為共同的感觸。這時候的音樂，正是讓忙碌閑暇后的人們恢復精力的一劑良藥。忙碌穿梭車流之中，偷得那么一段自由時光。現在的生活，需要音樂陪我們趕路。這是這位寶馬528GT的車主馮先生頗為感觸的話！上海汽車音響改裝
改裝車型——寶馬 528 GT
配置
前聲場：德國伊頓 寶馬專車專用三分頻套裝 一套
改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝·隔音
改裝器材一覽
馮先生是一位比較喜歡音樂的人，這臺車當時選購的時候，配置是豪華版的，音響全車是12個哈曼喇叭，聽了一段時間，覺得音響一般，滿足不了他的要求，想再改善一下，在網上做了一下功課，研究了很多寶馬車系的改裝案例，面對改裝要對愛車進行大肆拆卸的陰影，馮先生看到了我們很多寶馬的改裝案例，對我們的施工給予肯定，直接打電話要了我們音豪的地址。
原車音響音色欠缺韻味
伊頓高音
高音安裝細節(jié)
伊頓高音固定
對低音喇叭處進行清潔處理
馮先生來了之后，一邊和技術人員交流，一邊試聽產品。車主對于伊頓喇叭的產品十分來感，試聽了德國伊頓中端、以及中高端喇叭的聲音，基本上了解了這個品牌的聲音特點，比較合適聽人聲、流行、節(jié)奏感強的音樂表現也不賴。是自己想要的聲音。和我們技術顧問溝通了升級的方案，以及安裝的細節(jié)。確保都是無損換裝，不用破壞原車任何線路。
伊頓低音安裝座位底下
儀表臺上高音安裝
儀表臺喇叭無損安裝完成
中控臺效果
根據我們豐富的安裝經驗，我們對它們的原車音響系統(tǒng)進行一個點評：這款高配的車，一個全頻帶的4寸中高音，一個25芯的高音、再加上前排座位底下的8寸低音組成，以及后排的4寸中高音套裝、中置，全車一共12個喇叭。寶馬原車主機主動式電子分頻，分頻點約在250Hz左右；座位底下的低音還原250Hz以下的低頻部分，中音還原250Hz以上的中高頻部分。原車4寸單元對高音的重播帶寬有限，原車的中低音是8寸，而且有專門的后腔部分，喇叭單元是Harman/kardon。經過一個半小時的安裝，所有的喇叭包括門板座椅已經復原。試聽后的效果也讓車主十分滿意！
??售前客服
