大通G10是上汽大通推出的一款MPV車型，它的前臉設計剛勁有力，車身腰線硬朗大氣，整體給人的感覺沉穩(wěn)大氣。大通G10的內飾采用全視野設計，由中控臺經(jīng)駕駛區(qū)延展到前面，形成圓形劇院環(huán)抱式座艙設計，配以動感的燈光設計，為駕乘人員營造了良好的車內氛圍。
改裝車型—大通G10
大通G10的車主是網(wǎng)上看到我們的，得知俄羅斯stp技術總監(jiān)andrii將來臨我們店，于是早早的預約來店做隔音工程。很多人都是因為改音響而做隔音，在好的環(huán)境下音響的效果才會最優(yōu)，此次施工作業(yè)中包括一個全車隔音。而且此次的全車隔音工程也是andrii親自操刀。隔音效果堪稱完美！于是車主果斷的給自己的愛車加裝了一套德國伊頓的音響。優(yōu)質的隔音加上上層的音響，兩者結合起來，堪稱prefect！
上海音豪
【原車音響效果點評】
原車總共8個揚聲器單元，前聲場為一對低音與高音喇叭，后聲場為一對全頻喇叭。原車音響低音較為單薄，彈性較差。低音與中音部分的銜接有明顯的渾濁感；中音部分氛圍感不佳，人聲無凸出；高音部分較為暗淡，無通透感。整體聲場較差。
音響配置
前聲場：德國伊頓 Rse160 兩分頻套裝喇叭
后聲場：德國伊頓 pow 172.2兩分頻喇叭
線材：正力車福 專業(yè)保護輔助線材
隔音：俄羅斯stp航空系列 Stp航空炸彈+ng04棉
使用的音響器材亮相
在試聽了多套音響喇叭之后，車主為愛車的前聲場選擇了一套德國伊頓 Rse160 兩分頻套裝喇叭，它的低音部分彈性量感很足，且圓潤諧和。讓人聽了很是舒服，低音部分與中音部分的銜接極其自然，無渾濁不適感。中音部分人聲非常飽滿，氛圍質感突出；高音單元采用了伊頓陶瓷涂層工藝，它的解析力非常的高，你可以感受到來自高音里的那種絲絲甜味。這是其他品牌的高音喇叭所聽不到的聲音。
德國伊頓 Rse160 兩分頻套裝喇叭
喇叭的安裝位置，對音響品質也有非常重要的影響。改裝技師經(jīng)過聲場定位以后，將高音單元安裝在門板三角位處，中低音單元采用原位安裝。這可以讓前排乘客處于合適聽音位置，而且不會對汽車原有線路做過多改動。
高音單元的安裝
中低音喇叭安裝在汽車原位
分頻器采用透明設計
喇叭的用料充足，做工精細
線材做合理布局和固定
分頻器的固定和安裝
施工細膩到位
后聲場使用的是一套德國伊頓 pow 172.2兩分頻喇叭，這套喇叭的中低音單元使用雙層玻纖紙質音盆，讓中低音單元音色飽滿，穩(wěn)定性極佳；高音單元使用絲膜球頂設計，可以有效拉高音響系統(tǒng)的聲場，讓音樂顯得更加通透。
德國伊頓 pow 172.2兩分頻喇叭安裝在后門板
車主和技術總監(jiān)合影
【改裝效果點評】
經(jīng)過我們整個團隊5小時的精致施工，整個音響改裝工程終于圓滿結束。施工完畢，車主上車試聽，聲音極其甜美悠長，對細節(jié)部分還原度也非常的高。充分滿足了車主的聽音喜好。
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