【車型原車噪音分析】
原車噪音主要集中在車身前部，主要以發動機噪音和胎噪為主,怠速狀態下，發動機的表現比較ok，但當車速提升以后，發動機的噪音便開始凸顯起來，輪胎快速轉動與地面劇烈摩擦，產生大量低頻噪音，透過鐵皮，座艙下部的鐵皮開始共振，發出大量“嗡嗡”的低頻噪音。上海汽車隔音改裝
改裝車型—尼桑逍客
車主在很早之前就想要對汽車做隔音升級，但苦于找不到合適的傷害，后來在網上看到上海音豪的改裝案例之后，覺得上海音豪對于汽車隔音處理很是有方法，針對性的對車內進行隔音處理，恰到好處的降低噪音分貝，而且網友對上海音豪改裝的案例評價也是非常之高，因此車主就來到了店里，對汽車做了隔音升級。
升級使用的隔音材料
上海音豪
系統配置：
翼子板:俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+NG04棉
儀表臺下方:俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+NG04棉
【對癥下藥-噪音的解決方案】
汽車隔音工程，就跟看病一樣，找到病根，哪痛醫哪，對癥下料很關鍵！恰到好處的解決痛處，即使是小改動也會有不一樣的大收獲！因此上海音豪的改裝技師，針對尼桑逍客發動機噪音和胎噪對汽車做了隔音升級工作。
原車的底盤未作有效隔音處理
使用stp航空炸彈對儀表臺下方做第一層止振處理
使用NG04棉對儀表臺下方做第二層密封處理
儀表臺下方的第二層密封處理
發動機在工作過程當中產生的噪聲，主要通過儀表臺下方等位置傳入到車廂的內部，因此上海音豪的改裝技師，使用stp航空炸彈和NG04棉對汽車的儀表臺下方做了重點的隔音處理，這就有效的阻止了發動機艙內各類噪聲的傳入。
汽車在高速行駛時候產生的路噪、胎噪也非常明顯，而此類噪聲主要是通過翼子板等部位傳入到車廂的內部，因此上海音豪的改裝技師使用stp航空炸彈和NG04棉對汽車的翼子板也做了雙層的隔音處理，從而有效的切斷了路噪、胎噪的傳播途徑。
使用stp航空炸彈對翼子板做第一層止振處理
翼子板的第二層密封處理
【隔音效果點評】
本次隔音工程針對性處理，不僅經濟實惠，而且恰到好處的解決了車內噪音的問題。也為車主本次的隔音之旅畫上了一個完美的句號。
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