導(dǎo)讀：
比亞迪S6車友打算在國慶假期駕車出游，今天趕在放假前來到上海音豪汽車音響改裝店進(jìn)行汽車隔音和音響改裝升級。讓駕駛環(huán)境變得更加舒適，而悅耳動聽的汽車音響效果也會給自駕游增添更多亮色。分享比亞迪S6汽車隔音和音響升級作業(yè)過程：

我們先介紹比亞迪S6汽車隔音：
隔音部位：四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、前后四翼子板隔音、U型槽隔音、引擎蓋隔音
隔音材料：車德爾頂級隔音減振、車德爾吸音棉、車德爾白色頂級吸音棉
汽車隔音店家：上海汽車音響改裝旗艦店
上海音豪網(wǎng)址：m.zlki.cn

這個隔音方案其實(shí)就是上海音豪國慶隔音優(yōu)惠套餐：

二、車德爾頂級汽車隔音（全車 雙層深度）僅3200元！

開始進(jìn)行隔音作業(yè)，首先進(jìn)行車門隔音處理：
原車前門構(gòu)造，空曠的車門內(nèi)并沒有隔音處理，一層薄膜了事（起到防塵作用，隔音效果基本沒有）。

將車門上那層薄膜撕掉，將鈑金表面清潔干凈，然后進(jìn)行隔音處理：

車門麗層隔音減振，隔音材料為車德爾頂隔音減振材料：
車德爾頂級止震隔音材料采用抗氧化鋁和丁基橡膠制成，環(huán)保高效，橡膠含量較高，粘性好、具備較好的隔音止震效果，而且不易老化使用壽命較長。而劣質(zhì)的隔音材料很難做到這一點(diǎn)，其中成分大都使用膠狀物質(zhì)進(jìn)行粘貼，容易分解、經(jīng)過一段時間后脫落與鈑金分離，起到不到隔音作用，而且分解的出來刺激氣味污染車內(nèi)空氣質(zhì)量，黏膠物質(zhì)會吸附在車窗玻璃上難以清除，嚴(yán)重影響到車身美觀。

后門第一層隔音處理：

止振之后，進(jìn)行吸音處理，更深層次的消除噪音。

后門第二層隔音完畢：

接下來看看駕駛艙底板隔音處理，將駕駛艙底板附件拆卸下來后，把鈑金表面清除干凈，然后貼上隔音材料：

我們針對駕駛艙底板進(jìn)行第一層隔音減震處理，減震材料為車德爾頂級汽車隔音減震材料

駕車底板隔音：

減震處理完成之后，接著再進(jìn)行吸音處理。白色的車德爾頂級吸音棉，質(zhì)輕、但吸音效果卻非常出色。

前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

翼子板里側(cè)第一層隔音減振處理：

吸音處理：

接著是U型槽隔音：

U型槽隔音能有效減少發(fā)動機(jī)噪音通過U型槽和防火墻傳進(jìn)駕駛艙。U型槽具有積水、排水功能，施工時一定要注意，如果堵塞排水孔或者升高了排水水平面，下雨天、洗車時水就會順著空調(diào)濾清器孔等漫入駕駛艙，后果不堪設(shè)想的。細(xì)節(jié)方面，上海音豪的技師們非常重視！

引擎蓋隔音：引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時能有效保護(hù)漆面。

隔音完畢，最后進(jìn)行附件復(fù)原。隔音完成之后，比亞迪S6的噪音影響得到有效削減，駕駛環(huán)境更加寧靜愜意。上海音豪專業(yè)汽車音響提醒廣大車友，進(jìn)行汽車隔音時，隔音材料的選擇非常重要。綠色環(huán)保、高效的隔音材料是進(jìn)行隔音的首選，目前市面口碑較好的隔音材料有：大能隔音、車德爾隔音等等。