【車型原車噪音系統(tǒng)分析】別克GL8現(xiàn)在非常的受歡迎，原因很簡單:超大的空間！真的很方便，尤其是對于有孩子的家庭而言，實(shí)用性非常出色，不過大車的缺點(diǎn)也很明顯，更寬大的面積也更容易發(fā)出噪音，就如這臺別克GL8一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和輪胎的胎噪在提速時(shí)非常明顯，在過不平整的路面時(shí)，底盤的共振噪音也很吵，為此車主來到了上海音豪，尋求解決方案。
【對癥下藥-噪音的解決方案】經(jīng)過改裝技師的全面測試，尋找到了噪音的主要部位以及噪音的特點(diǎn)，所以降噪的關(guān)鍵，就是針對性的隔音處理，于是技師選用了世界頂級的隔音材料，俄羅斯StP隔音材料，開始對這臺別克GL8 做隔音的升級處理。
隔音系統(tǒng)配置
隔音材料：俄羅斯StP
隔音施工部位：
引擎蓋：StP銀衛(wèi)盾+AC06棉+車德爾引擎膜
翼子板：StP航空炸彈+AC06棉+StP航空NB3
后備箱：StP航空炸彈+CSH小炸彈+AC06棉+StP航空NB3
門板：StP航空炸彈+AC06棉
底盤：CSH小炸彈+AC06棉
儀表臺下方：StP航空炸彈+AC06棉+StP航空NB3
引擎蓋：汽車引擎蓋的是傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的主要元兇，而且由于原車在這里沒有任何保護(hù)措施，更會(huì)導(dǎo)致引擎蓋表漆受發(fā)動(dòng)機(jī)熱輻射的影響，過早老化甚至脫落。對此改裝技師使用了StP銀衛(wèi)盾和AC06棉，首先對引擎蓋做了雙層止振處理，通過材料優(yōu)質(zhì)的減振作用，將發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的振動(dòng)影響抑制，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音對車廂內(nèi)的影響，再使用車德爾引擎膜做密封、隔熱處理，進(jìn)一步隔絕噪音的同時(shí)，提供了出色的隔熱作用，保護(hù)機(jī)蓋表漆不受損傷。
門板：原車的門板隔音看了就知道，毫無作用，只是一張塑料薄膜。對此，技師使用StP航空炸彈加上AC06棉，對門板做了嚴(yán)密的雙層隔音處理，不僅提供了出色的減振作用，降低了門板振動(dòng)噪音，也阻隔了風(fēng)噪的侵入，同時(shí)為喇叭提供了良好的工作環(huán)境，能讓喇叭發(fā)揮更出色。
儀表臺下方、底盤、尾箱：儀表臺下方由于靠發(fā)動(dòng)機(jī)和前輪較近，振動(dòng)噪音，特別是低頻共振噪音很大，技師使用StP航空炸彈+AC06棉+StP航空NB3 ，三重止振材料進(jìn)行隔音處理，分別針對低頻，中頻，高頻振動(dòng)噪音發(fā)揮出色的抑制作用，尾箱的部分靠近后輪、排氣管的位置較近，尤其是排氣的振動(dòng)聲音非常嚴(yán)重，對此技師使用StP航空炸彈+CSH小炸彈+AC06棉+StP航空NB3，靜心四層隔音處理，將振動(dòng)噪音層層過濾衰減消散。底盤上主要共振噪音為主，技師使用CSH小炸彈和AC06棉對底盤做雙層止振處理，將底盤的噪音輕松抑制，針對汽車底部的不同噪音特點(diǎn)以及程度，使用不同的方式針對性處理，合理的將噪音抑制。
翼子板：輪胎胎噪的主要傳入部位，而且由于他弧形的結(jié)構(gòu)，特別容易使振動(dòng)噪音在這里聚集，所以針對這個(gè)部位，技師使用了StP航空炸彈+AC06棉+StP航空NB3的多層止振材料，通過嚴(yán)密的貼合，將胎噪噪音層層衰減，充分抑制。
【隔音效果點(diǎn)評】頂級的俄羅斯StP隔音材料，軍工級別的品質(zhì)，在之前是軍事專用的隔音材料，經(jīng)過上海音豪精湛的技術(shù)下，將原車煩人的噪音問題一一解決，換車住一個(gè)安靜舒適的用車環(huán)境
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