寶馬525li是寶馬5系當(dāng)中的主力銷售車型，在設(shè)計(jì)上它繼承了寶馬家族的設(shè)計(jì)基因，整體給人的感覺(jué)奢華大氣，運(yùn)動(dòng)感十足。汽車內(nèi)飾做工精致，對(duì)細(xì)節(jié)之處的處理非常到位，將高檔車的質(zhì)感給完全凸顯了出來(lái)，是一款深受用戶喜愛(ài)的車型。
改裝車型—寶馬525li
一次針對(duì)性極強(qiáng)，深度且到位的隔音處理，絕對(duì)是超值的存在，只需拆卸極少飾板，便可以進(jìn)行隔音施工，可謂簡(jiǎn)單而便捷，同時(shí)帶來(lái)的車內(nèi)噪音改善也是如立桿見(jiàn)影般實(shí)在。寶馬525li的車主，來(lái)自于老朋友的介紹。朋友車做完隔音后的效果讓他十分滿意，自車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪實(shí)在是個(gè)頭疼問(wèn)題，因此車主也決定給愛(ài)車做一次隔音處理。于是便通過(guò)朋友聯(lián)系到了我們上海音豪。
使用的隔音器材亮相
【原車隔音系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)】
原車噪音，主要集中在車身前部，以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪為主，行駛狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪尤為明顯。"嗡嗡"的低頻噪音透過(guò)車身鐵皮，傳達(dá)到車內(nèi)，對(duì)人有明顯刺激。因此改裝技師針對(duì)性的定制了合理的解決方案。
上海音豪
系統(tǒng)配置：
引擎蓋:俄羅斯STP舒適系列 stp銀衛(wèi)盾+AC棉+車德?tīng)栆婺?/span>
翼子板:俄羅斯STP航空系列 stp航空炸彈+AC棉
儀表臺(tái)下方:俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC棉
發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲，主要通過(guò)儀表臺(tái)下方傳入到車廂內(nèi)部，然而原車的儀表臺(tái)下方并未做任何有效隔音處理。改裝技師先使用stp航空炸彈，對(duì)儀表臺(tái)下方做了第一層的止振處理，降低該部位的共振噪聲，然后使用AC棉，對(duì)儀表臺(tái)下方做了第二層的密封處理，以阻止發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)機(jī)械噪聲的傳入。
原車的底盤(pán)未作有效隔音處理
使用stp航空炸彈對(duì)汽車底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用
底盤(pán)的第一層隔音處理
使用AC棉對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理
底盤(pán)隔音處理非常到位，每一個(gè)施工的細(xì)節(jié)都沒(méi)有放過(guò)
汽車行駛產(chǎn)生的胎噪，主要通過(guò)翼子板傳入到車廂內(nèi)部，改裝技師使用stp航空炸彈和AC棉，對(duì)汽車的翼子板做了雙層的隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，有效減少了胎噪的傳入。
使用stp航空炸彈對(duì)翼子板做第一層止振處理
使用AC棉對(duì)翼子板做第二層密封處理
原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車行駛引擎蓋不僅會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量，也會(huì)加速引擎蓋漆面的老化速度。改裝技先使用stp銀衛(wèi)盾和AC棉，對(duì)汽車的引擎蓋做了雙層的隔音處理，以降低引擎蓋的共振噪聲，在此基礎(chǔ)上又使用車德?tīng)栆婺ぃ瑢?duì)引擎蓋做了隔熱處理，從而起到了保護(hù)引擎蓋的目的。
使用stp銀衛(wèi)盾對(duì)引擎蓋做第一層的止振處理
使用AC棉對(duì)引擎蓋做第二層的密封處理
使用車德?tīng)栆婺?duì)引擎蓋做第三層的隔熱處理
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】
經(jīng)過(guò)我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)3小時(shí)的精致施工，整個(gè)隔音工程圓滿結(jié)束，與車主一同上路試車，隔音效果十分顯著，提速后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都獲得了有效降低，整體車內(nèi)的舒適度提升明顯，車主對(duì)本次的隔音工程很滿意。
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