科魯茲是一款面向全球市場進行設計和研發的戰略車型，由通用歐洲團隊主導設計，主打運動風格的造型和富有駕駛樂趣的操控性能，被通用汽車寄予厚望。 略顯張揚的造型設計使科魯茲看起來充滿激情并富有朝氣，運動化的外型很迷人。來看看科魯茲汽車音響改裝的過程吧。
“汽車音響是最大的移動娛樂場所”在音響改裝行業已經廣為流傳，很多車主也認為這一說法一點也不為過，對于這個整天都要“關顧”的娛樂場所，很多車主說有必要改善改善。音樂，本身就是一種雅俗共賞的精神享受。可以是富麗堂皇的交響樂表演；也可以是在馬路上邊走邊哼的小曲兒。因此而誕生了無數欣賞角度的音樂愛好者，同樣今天的車主帶著對音樂的喜好，來到上海音豪。雖然不是發燒級別的，同樣有著音樂的追求。
雪佛蘭科魯茲汽車音響改裝配置單：
主機：原車主機+佰音美高轉低音頻處理器
前聲場喇叭：中國雷貝琴RV6A套裝喇叭
后聲場喇叭：中國雷貝琴同軸
超低音喇叭：中國雷貝琴12寸原裝箱
功放：中國雷貝琴RA80 四路功放
隔音：車德爾四門雙層隔音
升級總價： 6580元
汽車音響改裝店家：上海音豪汽車音響
上海音豪網址：m.zlki.cn
改裝器材：
中國雷貝琴：以質為基，樂為本的指導方針，對產品質量嚴格把關，力求做到把音樂的每個細節都能完美演繹。
在汽車內聽音樂與在家里欣賞音樂有一個最大的不同，那就是車在快速移動，為了達到很好的效果，這就對音響器材提出了更高的要求，同時車輛高速行駛時，風噪、胎噪及機械噪聲會對音響系統產生干擾。因此就需要對車輛進行改造。一般是選擇車門做制震和隔音。
原車車門：
隔音完成后的前車門：車門隔音一般沒有特殊要求的，都是做雙層隔音，即減振隔音和密封隔音。
后車門隔音效果圖：隔音后，音質效果得到更全面的提高。
前聲場喇叭：雷貝琴RV6A套裝喇叭
雷貝琴RV6A的平衡度好，低頻松軟，人聲甜美而富有感情，中頻表現自然流暢，有質感，層次好，演繹各種風格的音樂都有好的表現。
中低音單元口徑是6.5寸，音盆采用特殊纖維混合漿撈制松壓成型工藝制作，這種松壓音盆的內阻尼特性比一般的緊壓成型音盆更為優良，因此剛性更好，失真更低。
后聲場同軸喇叭:
相信大家都有這樣一種感覺，當汽車疾馳在高速路上時，行駛在路邊時，總是很希望能有好聲音來點綴這樣的愜意，感覺著一人，一車，一音樂的完美組合，感覺著從揚聲器里傳出來的美妙質感。
高音單元安裝：高音單元安裝在A柱上，讓聲場更寬闊，定位更精確。
分頻器安裝在尾箱處：
雷貝琴RA80 四路功放：主要聽感特點是音色較為柔和，諧波失真較小，輸出功率能滿足中檔次系統的要求。其次是調試簡單，音響效果容易控制，屬溫暖型風格。
在音樂中，感受如茶一樣有淡淡的苦澀和美麗的回憶的生命，感受如茶般慢慢飄散卻又動情燃燒的人生，疲憊漸漸的散去，似乎活得更加明白，活得更加的美麗。
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