跟我們的多數(shù)車主一樣，這臺(tái)雷克薩斯ES300的車主一直被噪音困擾，行駛起來就像高空跳傘一般，各種噪音都瘋狂的灌進(jìn)耳膜，令人無法安心駕駛。因此車主一直都在計(jì)劃著為愛車進(jìn)行一次全車隔音，但又不忍讓愛車在改裝店被拆卸那么多東西，擔(dān)心到時(shí)候?qū)υ囋斐蓳p傷，因此隔音計(jì)劃一直都被擱置。
但，專業(yè)的事情還是要交給專業(yè)的人來做。上海音豪改裝店專注于汽車隔音改裝已有十幾年之久，拆裝都是家常便飯，豐富的改裝經(jīng)驗(yàn)以及手法細(xì)膩的改裝技師，都在全方位的為車主服務(wù)，致力于達(dá)到車主的理想目標(biāo)。正因?yàn)閷τ谏虾Ｒ艉赖男湃?，這臺(tái)雷克薩斯ES300的車主才會(huì)放心將愛車開來。為了不辜負(fù)車主的信任，改裝技師更是在全面檢查之后做出了一套具有針對性的改裝方案，來為車主行車旅程的安靜保駕護(hù)航。
改裝車型—雷克薩斯ES300h
系統(tǒng)配置:
后備箱: 俄羅斯stp舒適系列 sh小炸彈+csh魔力棉+stp航空nb3
上海音豪專業(yè)汽車隔音改裝店
汽車尾箱本身屬于一個(gè)空箱結(jié)構(gòu)，加之該部位的鈑金鐵皮都比較薄弱，容易引起金屬共振，更無法有效阻止噪聲的傳入。噪聲一旦傳入到車廂內(nèi)部，就會(huì)被不斷的折射放大，最終形成令人無法忍受的噪音，因此汽車尾箱也是改裝中的一個(gè)重點(diǎn)。
由于原車尾箱并沒有有效的隔音措施，因此改裝技師率先使用俄羅斯Stp舒適系列csh小炸彈對尾箱做了第一層的止振處理。csh小炸彈是多層減振材料，包含雙層鋁箔，超輕巧乳香脂粘合層，和抗粘層，能夠初步加強(qiáng)鈑金剛性，為之后的隔音工作奠定了良好的基礎(chǔ)。改裝技師手法嫻熟，施工細(xì)膩到位，就連輪弧部位都細(xì)心地裝貼了隔音材料，徹底斷絕噪音傳入途徑。
原車尾箱并沒有任何隔音措施，改裝技師使用csh小炸彈對汽車尾箱進(jìn)行了初步的止振處理
全面隔音自然少不了輪弧部位的出場，改裝技師施工細(xì)膩到位
為了保證隔音效果，改裝技師又使用經(jīng)過特殊改進(jìn)的多層吸音材料，包括薄膜和富有彈性的聚乙烯泡沫、黏膠層的吸音層制成的俄羅斯Stp舒適系列csh魔力棉在止振的基礎(chǔ)上有效達(dá)到弱化共振的目的，使我們的車廂變得更為安靜。最后，為了能夠徹底消除車身金屬共振，吸收先前無法完全過濾掉的雜音，改裝技師又為尾箱貼上了一層俄羅斯Stp航空nb3隔音材料，來為整場隔音工作拉下帷幕。
為了保證隔音效果，改裝技師又使用csh魔力棉在止振基礎(chǔ)上達(dá)到弱化共振的目的
改裝技師施工細(xì)膩到位，裝貼緊密
最后再貼上一層俄羅斯stp航空nb3隔音材料，達(dá)到有效減震止噪目的
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】
隔音工作結(jié)束后，改裝技師車身進(jìn)行了還原，一眼看去看不出絲毫改裝痕跡。路試期間車廂內(nèi)的噪聲也得到了明顯的衰減抑制，整體安靜許多，不再有擾人的風(fēng)聲以及嗡嗡聲出現(xiàn)，車主對于此次改裝效果表示十分滿意。
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