音源：日本阿爾派123E CD主機
前門喇叭：以色列摩雷都達兩分頻套裝喇叭
后門喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭
功放：意大利愛意仕100.4一臺
超低音喇叭：MA10寸低音兩臺
超低音功放：audio8功放一臺
隔音：車德爾全車隔音
施工店家：上海音豪專業汽車音響改裝  m.zlki.cn

福克斯汽車音響改裝汽車一覽


音源方面店家上海音豪推薦選擇日本阿爾派CD主機。在整體汽車音響系統中，音源的作業非常重要。“問渠那得清如許？為有源頭活水來！”這是對音源作用的最好詮釋！前門以色列摩雷都達兩分頻為摩雷喇叭的中端產品，其音色靚麗，層次分明，在同價位產品中具有較大優勢！結合車友預算，后門同樣選擇來自摩雷的瑪仕舞兩分頻套裝喇叭，瑪仕舞杰出性價比在廣大汽車音響改裝愛好者中擁有良好的口碑，其音響同樣非常杰出，秉承了摩雷傳遞靚聲的音樂本質！前后門兩套摩雷喇叭通過意大利愛意仕100.4功放驅動，這款功放動力十足，剛柔并濟，驅動摩雷喇叭釋放絲滑音響效果！低頻方面MA10坐鎮尾箱，通過倒模工藝安裝，深邃飽滿的低頻補助，讓音響效果更加完美！

開始進行汽車音響改裝，為了減少噪音影響同時提升音響效果，進行音響器材安裝前，先進行全車隔音作業。

車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音，并有效幫助改裝音質較好的音響喇叭后的音色質量。




廂內中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。



尾箱隔音效果圖


首先來看看日本阿爾派123E CD主機倒模安裝效果

音源主機安裝位置，通過倒模工藝安裝。


前門以色列摩雷都達兩分頻套裝喇叭安裝
A柱倒模安裝摩雷都達高音單元，車門上的中低音單元同樣倒模安裝，起到音色雙絕的效果。
A柱倒模安裝高音單元：這種高音單元的安裝方式不僅好看而且有利于聲場定位，很多車友都選擇這種安裝方式來安裝高音單元。


 

經過精心制作A柱倒模效果如下：

高音單元的安裝很重要，角度、外觀等等



雖說是對著原車喇叭位置安裝，但其中很多細節需要重視。如線材焊接，防水罩和喇叭安裝座墊的處理。


中低音喇叭微微上揚的安裝角度有利于拓寬聲場效果


摩雷都達中低音倒模安裝效果圖：


經過處理后紅色的喇叭罩更加醒目


后門摩雷瑪仕舞中低音單元安裝工藝和前門的都達喇叭安裝工藝一樣


瑪仕舞的高音單元則在車門護板上取高音位置安裝


前后門兩套摩雷喇叭安裝完畢之后，接著進行尾箱超低音安裝

制作超低音箱體安裝兩只超低音喇叭


功放安裝在尾箱備胎位置


同時安裝兩只超低音單元的低音箱體制作完成，安裝在尾箱靠里位置。


尾箱整體效果圖


打造這套福克斯汽車音響系統需要花上幾天時間，經過改裝后的福克斯音響效果有了非常明顯的改變，摩雷奢華音質效果，加上酷炫的尾箱造型，真正達到音·色雙絕的改裝效果！