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新聲體驗(yàn)——新福克斯汽車(chē)音響隔音改裝升級(jí)!

發(fā)表時(shí)間:2013-11-08 車(chē)友關(guān)注 音響效果點(diǎn)評(píng):
新聲體驗(yàn)——新福克斯汽車(chē)音響隔音改裝升級(jí)!
 
一看到福克斯的外形就給人一種震撼的感受,整體外觀造型時(shí)尚動(dòng)感,流暢的線條設(shè)計(jì)增加了幾分力量感,網(wǎng)友稱(chēng)贊外觀大氣美觀。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng);整體配置不錯(cuò);內(nèi)飾用料比較一般,細(xì)節(jié)做工有待提高,個(gè)別接縫處做工不均勻;音響效果好,方向盤(pán)手感不錯(cuò),功能按鍵布局清楚,操作方便。車(chē)內(nèi)空間寬敞充裕,頭部和腿部空間沒(méi)有緊湊感,個(gè)別網(wǎng)友反映后排空間并沒(méi)有想象中的那么寬敞,后備箱空間儲(chǔ)物能力比較不錯(cuò)。然而在音響這一塊商家相對(duì)不太注重吧,汽車(chē)的主要作用是能行駛,商家為了節(jié)約成本而在音響中選用了音質(zhì)中等系統(tǒng),當(dāng)然了,這樣對(duì)于音樂(lè)發(fā)燒友來(lái)說(shuō)肯定是不能滿足的,因此有些人才會(huì)有汽車(chē)音響系統(tǒng)改裝的想法。
 
新福克斯音響系統(tǒng)的改裝帶給喜歡音樂(lè)的你不同以往的心聲體驗(yàn)。
新福克斯汽車(chē)音響改裝配置:
前車(chē)門(mén)喇叭:以色列摩雷聽(tīng)寶兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭:中國(guó)雷貝琴同軸喇叭    
隔音材料:大能
全車(chē)大能隔音加3M新雪麗,隔音套餐        
折扣總價(jià):6800元
汽車(chē)音響改裝店家:上海音豪汽車(chē)音響
上海音豪網(wǎng)址:m.zlki.cn
 
汽車(chē)改裝裝置配置圖:
 
引擎蓋隔音不僅能夠消除汽車(chē)本身產(chǎn)生的噪音,還可以起到隔熱的作用,隔熱是在汽車(chē)引擎發(fā)動(dòng)時(shí)引起的熱量,如果熱量達(dá)到一定的程度就會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)里面的線材以及各個(gè)部件。也許這樣子說(shuō)很多人會(huì)回應(yīng)說(shuō),汽車(chē)會(huì)定時(shí)的保養(yǎng)維修的,這個(gè)不存在多大的隱患,但仔細(xì)想想,在汽車(chē)使用年限很久的時(shí)候,就算定期保養(yǎng)也不能夠保證不出現(xiàn)熱量過(guò)大而使引擎罷工?所以在引擎蓋隔音第一是能夠隔掉外界以及汽車(chē)本身的噪音,第二是可以隔熱。
 
在汽車(chē)拆裝工藝以及改裝部分結(jié)構(gòu)時(shí)總會(huì)對(duì)汽車(chē)其他的結(jié)構(gòu)進(jìn)行保護(hù),以免防止刮傷,這不,汽車(chē)就帶上了保護(hù)罩。
 
車(chē)門(mén)隔音主要是給汽車(chē)的聲場(chǎng)得以提升的改裝,車(chē)門(mén)主要是由于汽車(chē)在行駛過(guò)程中空氣摩擦車(chē)門(mén)而產(chǎn)生噪音,當(dāng)然車(chē)門(mén)自己本身在行駛過(guò)程中也會(huì)存在噪音,當(dāng)隔音后,隔音棉把外界傳來(lái)的噪音擋在外,車(chē)門(mén)本身變結(jié)實(shí)后就會(huì)減少本身的噪音,這樣給車(chē)內(nèi)聲場(chǎng)變得非常有利,對(duì)于聽(tīng)音者來(lái)說(shuō)很好。
 
駕乘艙底座隔音主要是由于車(chē)型在設(shè)計(jì)上給底座有很大的空余位置,當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí),由于慣性以及空氣阻力的作用都會(huì)對(duì)駕乘艙底座產(chǎn)生噪音的不利因素,當(dāng)隔音后空余位置解除了,變得異常的飽滿結(jié)實(shí),空氣阻力自然減少了很多,噪音就可能達(dá)到人耳聽(tīng)不到的幅度,有利于提高聲場(chǎng)的清晰度。
駕乘艙底座第一層隔音:

駕乘艙第二層隔音更加的讓底座變得結(jié)實(shí)飽滿了。
 
 
尾箱隔音,當(dāng)然還是和空間位置因素有關(guān)產(chǎn)生的噪音,大家都有知道尾箱是汽車(chē)內(nèi)空余位置最多的部位,那么其在風(fēng)燥的作用下、空氣阻力的作用下產(chǎn)生的噪音是不可估量的,所以隔音是其必在執(zhí)行的任務(wù)。
尾箱隔音第一層:
 
尾箱隔音第二層:
 
翼子板隔音主要針對(duì)胎噪,按說(shuō)在中低速狀態(tài)下效果應(yīng)該很明顯,實(shí)際測(cè)試中駕駛者坐在車(chē)內(nèi)也切實(shí)感覺(jué)到胎噪被非常明顯的抑制。但由于此時(shí)已經(jīng)進(jìn)行了四門(mén)和翼子板隔音,因此胎噪抑制的同時(shí),噪音來(lái)源會(huì)繞過(guò)車(chē)輪,從底盤(pán)處傳出,因此噪音值上的體現(xiàn)會(huì)比身處車(chē)內(nèi)的感覺(jué)遲鈍一些。通過(guò)比對(duì),我們認(rèn)為對(duì)于那些不滿意愛(ài)車(chē)噪音,用車(chē)環(huán)境更多存在于市區(qū)中低速行駛的車(chē)主,翼子板隔音可能要比單純的四門(mén)隔音來(lái)的更有效果一些。
 
車(chē)門(mén)喇叭安裝效果
  
 
上海音豪實(shí)體店家個(gè)別榮譽(yù)證書(shū):
在介紹完這個(gè)改裝案例后,我覺(jué)得如果一輛汽車(chē)在年久失修的情況下是否還有人愿意冒著生命危險(xiǎn)去開(kāi)著它?很多人的答案是否定的吧,希望愛(ài)車(chē)的車(chē)友能夠?qū)ζ?chē)定期的檢車(chē),順便改裝一下,興許得到不一樣的效果。
 



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