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比亞迪唐二代

天作之合 比亞迪唐二代汽車音響改裝德國伊頓RSE 160 3分頻

發表時間:2019-04-12 車友關注 音響效果點評:
比亞迪唐二代,由前奧迪設計師設計的外觀造型確實有著極高的顏值,沉穩大氣的車身造型,加上懸浮車頂的動感時尚風格,使它更具魅力,最重要的是它的混動模式超低的油耗,強勁
比亞迪唐二代,由前奧迪設計師設計的外觀造型確實有著極高的顏值,沉穩大氣的車身造型,加上懸浮車頂的動感時尚風格,使它更具魅力,最重要的是它的混動模式超低的油耗,強勁的功率,讓它在這一個油價高、注重環保的時代占盡優勢。
 
改裝車型比亞迪唐二代
 
也許這就是緣分吧,那天晚上我們正好加班,其他店都已經關門了。比亞迪唐的這位車主正好路過,早就想改音響的他,便帶著幾份好奇過來了解了下[小狗],在我們店長專業的指導和優質的試聽體驗下,車主瞬間對汽車音響燃起了濃濃的興趣,當得知我們有做比亞迪唐車友會,改過的比亞迪唐案例不勝其數。方案相當的成熟。
說干就干,當晚,挑燈夜戰。音響系統強勢升級。
 
上海音豪
 
【原車音響系統點評】
整體而言,比亞迪唐的原車音響很是一般,低音缺少彈性,量感較差,通過開大音量提升低音量感時,聲音開始失真,中音部分人聲凹陷在其中,缺少韻味。高音部分,金屬樂器的打擊質感表達不出,解析力較差,整體聲場一般。  
 
 
音響配置:
音頻處理器:意大利歐迪臣bit one+bit ten
前聲場喇叭:德國伊頓RSE 160 3分頻套裝喇叭 
后聲場喇叭:德國伊頓pow 172.2 兩分頻套裝喇叭
中置:德國伊頓伊頓 Rse80
后環繞中音:德國伊頓伊頓 Rse80
低音:美國捷力W0 超低音炮
前聲場功放:美國ARC"KS300.4 4路功放+KS300.2 2路功放"
后聲場功放:美國ARCKS300.4
低音功放:美國ARCXDI 1100.1低音功放
線材正力車福專業保護輔助線材
隔音俄羅斯StP舒適系列StP銀衛盾
 
升級使用的器材亮相
 
德國伊頓喇叭
 
美國ARC功放
 
美國ARC功放
 
意大利歐迪臣處理器
 
STP隔音材料
 
升級音響首先要對隔音進行升級,否則再好的音質也會被擾亂,技師使用StP航空炸彈,對儀表臺下方做第一層止振處理,降低儀表臺自身共振噪聲;然后使用StP隔音材料,對儀表臺下方做第二層和第三層隔音處理,以吸收儀表臺下方的中高頻噪聲,并阻止發動機艙內機械噪聲的傳入。
 
儀表臺腳踏板處隔音措施極為欠缺
 
使用STP隔音材料進行第一層隔音處理
 
使用STP隔音材料進行第二層隔音處理
 
使用是圖片隔音材料進行第三層隔音處理
 
中置聲場選用的是德國伊頓 Rse80中置喇叭,它獨特的三文治蜂巢振膜音盆結構,使得音樂飽滿有力,配合前聲場喇叭的使用,還可以將音樂做到儀表臺上,讓音樂的立體感和空間感更強。
 
德國伊頓 Rse80中置喇叭
 
中置喇叭安裝在汽車儀表臺中間
 
中置喇叭添加保護罩
 
 
前聲場喇叭技師選用的是德國伊頓RSE 160 3分頻套裝喇叭 ,根據聲場定位,技師使用倒模工藝將中高音單元安裝在汽車A柱,精湛的倒模手藝使其安裝位置極佳,安裝效果與原車內飾非常搭配。
 
倒模安裝德國伊頓RSE  160 3分頻套裝喇叭中、高音單元
 
改裝技師為車主選擇的這套德國伊頓RSE 160 3分頻套裝喇叭,高音單元使用陶瓷振膜,讓高頻部分音色清脆明亮;中低音單元使用高性能強力磁鐵驅動,讓音樂即便是在大動態效果下,依然擁有極佳的聲音表現,點睛之筆的伊頓RSE80中音聲色質感清晰,銜接流暢自然。
 
德國伊頓RSE  160 3分頻套裝喇叭倒模安裝效果
 
效果展示
 
使用STP隔音材料對車門進行雙層隔音處理
 
德國伊頓RSE  160 3分頻套裝喇叭中低音單元安裝在汽車原位置
 
后聲場搭配的是德國伊頓pow 172.2 兩分頻套裝喇叭,天然蠶絲膜球頂高音,發音清晰,音色柔和,雙層玻纖紙膜音盆讓它在面對不同音樂類型時都能有非常好的表現,于前聲場相互環繞,優勢互補,有極佳的音場表象,高音單元通過鉆孔工藝安裝在門板內飾蓋上,中低音安裝在汽車原位置。
 
德國伊頓pow 172.2 兩分頻套裝喇叭高音單元安裝在車門內飾蓋
 
 
德國伊頓pow 172.2 兩分頻套裝喇叭高音單元安裝效果
 
整個音響系統都選用正力車福專用線材連接,以保證信號的高效傳輸。在電源端,技師貼心地為其添加正力車福保險盒。防止因電壓過載等意外情況,造成的喇叭損壞。
 
為汽車電源添加正力車福專業保險盒
 
原車沒有超低音單元,技師在尾箱添加了一臺美國捷力W0 超低音炮,來增加音頻的下潛力度,是音樂表現更加有力,在后門板上再添加一只伊頓 Rse80做后環繞中音,和前后聲場喇叭相配合使整個前后聲場達到360立體環繞式的效果。
 
為汽車添加捷力超低音單元
 
喇叭細節展示
 
后環繞中音德國伊頓伊頓 Rse80
 
為使聲場喇叭發揮更加出色,技師分別為前后聲場, 和超低音單元,各添加了功放。它可以為喇叭提供充足的功率供給,讓喇叭的發揮更加穩定出色。
 
在音源端,改裝技師給主機添加意大利歐迪臣bit one處理器和bit ten處理器兩臺處理器,它可以對音響系統做更加細致化優化,以增強動力輸出、減少低噪音。
 
設計器材擺放板
 
技師在對音響器材進行擺放
 
功放與處理器固定
 
歐迪臣處理器bit one
 
意大利歐迪臣bit ten
 
美國ARCKS300.4功放
 
美國ARCXDI 1100.1低音功放
 
面對這些眾多的器材擺放是一個問題,技師專門為音響器材設計了器材擺放版,將功放和處理器合理擺放,布局嚴謹,每一個器材都得到足夠的插線空間和散熱空間,而線材的使用同樣使用正力車福,連接各個器材,以保證聲、電在傳輸過程的保持優質無損。這樣完美的排放、布線,光是看著就讓人非常的舒服。
 
器材擺放合理
 
正力車福線材連接
 
線材連接有序
 
線材連接到位
 
自制蓋板,器材隱藏安裝
 
【改裝效果點評】
這次升級是在車主不經意間的機緣巧合,碰巧技師們都在,才促成了這次升級,看似倉促的決定實則不然,在能工巧匠的技藝下,這臺比亞迪唐二代的音質可以說發生了天翻地覆的變化,聲源的優化處理,全方位立體環繞的物理與音場雙重沖擊,全頻優異的表現,將聽眾統統征服,簡直就是天作之合,往往每一個驚心動魄的改變都是不經意之間,這次音質的提升讓車主非常的滿意,帶著心滿意足離開了上海音豪。



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