這臺(tái)奧迪A4之前曾經(jīng)進(jìn)行音響升級(jí),但效果不佳。奧迪A4車(chē)友李先生決定重新進(jìn)行音響升級(jí),第一次進(jìn)行音響改裝效果和自己所期待的那種曼妙人聲效果相去甚遠(yuǎn),李先生非常懊悔!有了第一次升級(jí)的失敗,李先生總結(jié)經(jīng)驗(yàn),上網(wǎng)坐了不少功課,聽(tīng)聞摩雷能發(fā)出非常美妙的音樂(lè)效果,因此找到摩雷在上海的經(jīng)銷(xiāo)商:上海音豪汽車(chē)音響,打算親自前往試聽(tīng)以色列摩雷喇叭,不惜花重金重新打造奧迪A4的音響系統(tǒng)!
摩雷喇叭從未讓喜歡聆聽(tīng)曼妙抒情音樂(lè)的車(chē)友失望,李先生此次試聽(tīng)的是以色列摩雷意蕾兩分頻套裝喇叭和都達(dá)兩分頻套裝喇叭。試音進(jìn)展得非常順利,摩雷奢華的音質(zhì)效果再次將汽車(chē)音響愛(ài)好者征服!經(jīng)過(guò)交流探討,最終選定以下音響升級(jí)方案進(jìn)行奧迪A4汽車(chē)音響改裝:
奧迪A4汽車(chē)音響升級(jí)配置:
音源:原車(chē)+LC6I處理器
前門(mén)喇叭(前聲場(chǎng)):以色列摩雷意蕾兩分頻套裝喇叭
后門(mén)喇叭(后聲場(chǎng)):以色列摩雷都達(dá)兩分頻套裝喇叭
低音:以色列摩雷意蕾10寸低音
前聲場(chǎng)功放:冠軍功放意大利MOSCONI 200.2功放
后聲場(chǎng)和低音功放:雷貝琴4路功放
施工店家:上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝
店家網(wǎng)址:m.zlki.cn
奧迪A6摩雷汽車(chē)音響升級(jí)器材一覽:
方案分析:
摩雷傳遞靚聲,在汽車(chē)音響改裝領(lǐng)域可謂家喻戶(hù)曉!Morel摩雷橫跨音響界30余年,已不算是年輕的品牌,她在汽車(chē)或家庭音響市場(chǎng)的成就非凡,占有舉足輕重的地位,甚至被喻為“揚(yáng)聲器的典范”。
前聲場(chǎng)選擇以色列摩雷意蕾兩分頻套裝喇叭,意蕾音質(zhì)非常華麗,高音甜美絲滑、中低音圓潤(rùn)飽滿(mǎn),韻味質(zhì)感十足!驅(qū)動(dòng)意蕾兩分頻喇叭的功放要求比較高,意大利史泰格STEG、意大利MOSCONI功放和意蕾搭檔都是不錯(cuò)的選擇,但現(xiàn)在見(jiàn)得更多的是冠軍功放意大利MOSCONI功放和意蕾的組合!MOSCONI功放小巧經(jīng)典的外形設(shè)計(jì)使得安裝更加便捷,強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)以及剛?cè)岵?jì)的驅(qū)動(dòng)效果,用來(lái)推意蕾兩分頻釋放更加美妙的音樂(lè)效果。后聲場(chǎng)選擇以色列摩雷都達(dá)兩分頻套裝喇叭,都達(dá)歐韻迅系列具有多項(xiàng)摩雷獨(dú)特創(chuàng)新技術(shù),重現(xiàn)高品質(zhì)、高性能、獨(dú)特風(fēng)格的演繹。有著極強(qiáng)的性?xún)r(jià)比,都達(dá)歐韻迅因有強(qiáng)大聲壓、獨(dú)特的效果,而具有極大的吸引力。低音方面意蕾10寸低音單元?jiǎng)t將低頻深度延續(xù),醇厚豐滿(mǎn)的低音效果達(dá)到錦上添花的升級(jí)效果。
先來(lái)了解一下,李先生選擇的以色列摩雷意蕾兩分頻套裝喇叭。
摩雷新款高音單元MT—23采用雙釹磁鐵和阿克佛勒涂層軟球頂構(gòu)造。直徑28mm六角技術(shù)鋁制音圈,支持更大的功率,強(qiáng)勁的雙磁鐵驅(qū)動(dòng),結(jié)合低的諧振點(diǎn),使得MT—23成為一種極佳的瞬態(tài)高頻單元,重現(xiàn)寬闊的音場(chǎng),精確的定位。
特意為安全者設(shè)計(jì)的新型安固實(shí)MX—22.2E 兩分頻分頻器具有各種不同參數(shù)的調(diào)整。如:高、低頻段6dB/12dB的斜率切換,高頻段4dB 每步 2dB的幅度調(diào)整。分頻器提供主動(dòng)式分頻或被動(dòng)式分頻兩種鏈接方式。MX—22.2E采用高等級(jí)、低失真度阻容元件制作,獨(dú)立透明大電流接線柱連接。
新型的安固實(shí)些列分頻器簡(jiǎn)化了更多的調(diào)試程序。技師沒(méi)有特別的調(diào)音設(shè)備,也能按需求快速、簡(jiǎn)便的調(diào)整分頻器,從而取得最理想的效果。
驅(qū)動(dòng)摩雷意蕾兩分頻套喇叭的功放:意大利MOSCONI AS 200.2 功放
Audio System Mosconi AS 200.2 參數(shù)
Stereo RMS Leistung an 4 Ohm: 2 x 210 Watt
Stereo RMS Leistung an 2 Ohm: 2 x 340 Watt
RMS Leistung gebrückt an 4 Ohm: 1 x 680 Watt
RMS Leistung gebrückt an 2 Ohm: 1 x 1000 Watt
Eingangsempfindlichkeit: V 0.2 - 5
High-Pass Filter (schaltbar): 20 - 175 Hz 12 dB/Oct
Low-Pass Filter (schaltbar): 50 - 300 Hz 12 dB/Oct
Band-Pass Filter
Interne Sicherung: 80A
Abmessungen (L/B/H)(mm): 350 x 200 x 50
音源方面加裝LC6I音頻處理器,提升音源音質(zhì)效果
源方面通過(guò)加裝LC6I音頻處理器來(lái)提升音源音質(zhì)效果,LC6I為何方神圣,我們一起來(lái)看看:
世界聞名的信號(hào)處理器生產(chǎn)商-美國(guó)AudioControl公司改進(jìn)版的高轉(zhuǎn)低LC6i目前開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)供貨。隨著越來(lái)越多的車(chē)輛原廠主機(jī)無(wú)法被更換,高品質(zhì)的高轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)換器越來(lái)越被廣泛應(yīng)用于車(chē)輛的音響升級(jí)系統(tǒng)。
以色列摩雷意蕾高音單元和奧迪原車(chē)高音單元對(duì)比,奧迪A4高音效果相當(dāng)于普通車(chē)型的高音效果而言還是略勝一籌的,但對(duì)于高要求的李先生而已,摩雷絲膜高音的魅力更具吸引力!
以色列摩雷意蕾中低音(左)和奧迪A4原車(chē)中低音對(duì)比,圓潤(rùn)豐滿(mǎn)的中低音效果則是摩雷喇叭的特有之處,而奧迪原車(chē)中低音效果則顯得比較平淡無(wú)華。
背面對(duì)比,用料十足在這圖片里邊得到很好解釋?zhuān)?/font>
以色列摩雷都達(dá)中低音喇叭(左)和奧迪A6后門(mén)喇叭對(duì)比
意蕾10寸低音(右)和原車(chē)低音對(duì)比。
開(kāi)始進(jìn)行音響升級(jí),進(jìn)行四門(mén)隔音之后安裝意蕾中低音單元
進(jìn)行汽車(chē)音響改裝前,為什么需要進(jìn)行四門(mén)隔音?
車(chē)門(mén)體鈑金減震吸音 ,可降低行車(chē)時(shí),車(chē)門(mén)鈑金因較薄生成的共振,或是因車(chē)齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下,因金屬疲勞與車(chē)身扭動(dòng)而生成的雜音,并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。
中低音單元安裝效果圖,看著這個(gè)限量版的中低音單元,讓人產(chǎn)生無(wú)限遐想,期待著快快完工,接著盡情享受著曼妙的音質(zhì)。
中低音單元安裝效果,特寫(xiě),意蕾喇叭的分頻器安裝在C柱之間的懸板上,高音單元?jiǎng)t在原車(chē)高音位置安裝
后門(mén)以色列摩雷都達(dá)中低音和分頻器安裝
摩雷都達(dá)中低音喇叭