這臺(tái)凱迪拉克XT5的車(chē)主原本對(duì)汽車(chē)音響品質(zhì)要求并不是很高,原裝的音響系統(tǒng)基本上能夠滿足車(chē)主的聽(tīng)音需求,但是最近車(chē)主在參加車(chē)友會(huì)的時(shí)候,和車(chē)友聊到了汽車(chē)音響改裝的話題,這也引起了車(chē)主的興趣,在車(chē)友的推薦下,車(chē)主來(lái)到上海音豪,為愛(ài)車(chē)做音響改裝。
因?yàn)橹皼](méi)有做過(guò)音響改裝,所以車(chē)主并不大確定改裝后的音響效果如何,經(jīng)過(guò)商議后,車(chē)主決定先從前聲場(chǎng)入手,看看音響效果如何再做進(jìn)一步的決定,選用的音響器材也是高品質(zhì)的德國(guó)伊頓S3三分頻套裝。
凱迪拉克XT5音響升級(jí)方案
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓 S3三分頻套裝喇叭
隔音:俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾減震板
汽車(chē)行駛時(shí)門(mén)板處會(huì)產(chǎn)生或傳入各種噪聲,這些噪聲會(huì)對(duì)音響品質(zhì)產(chǎn)生影響,因此技師使用俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾減震板,對(duì)門(mén)板做了隔音處理,減少了門(mén)板處的噪聲,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。
隔音完成后,技師將前聲場(chǎng)升級(jí)為德國(guó)伊頓 S3三分頻套裝喇叭。它的高音使用的是絲膜球頂設(shè)計(jì),可以很好的拉高整體聲場(chǎng),讓音樂(lè)更加通透。中音和中低音單元使用的是金屬音盆,這既保證了具有很好的剛性和韌性,也讓音樂(lè)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)十分出色。
經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位后,技師特意采用難度極高的倒模安裝工藝,將高音和中音單元倒模安裝在了汽車(chē)的A柱,這會(huì)讓前排乘客處在音樂(lè)的中心,同時(shí)給人的視覺(jué)體驗(yàn)也更加震撼。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
升級(jí)完成后的音響系統(tǒng),所播放出來(lái)的音樂(lè)層次感分明、立體感強(qiáng)。讓人感覺(jué)像是處在音樂(lè)的世界當(dāng)中一樣,給人的感覺(jué)十分震撼。車(chē)主也當(dāng)場(chǎng)決定有時(shí)間要為愛(ài)車(chē)做進(jìn)一步的音響升級(jí)。
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