同一首歌曲，通過不同的設(shè)備播放出來，也會給人不同的聽覺體驗，所以想要體驗好聽的歌曲，一套音質(zhì)表現(xiàn)出色的音響系統(tǒng)是至關(guān)重要的。這臺凱迪拉克CT5的原車音響系統(tǒng)配置一般，雖然相較普通車型的音質(zhì)表現(xiàn)還行，但對車主來說是完全不夠聽的。為了滿足自己的耳朵，車主決定給自己的愛車升級一套高品質(zhì)的音響系統(tǒng)。通過網(wǎng)上的查詢，車主了解到上海音豪的改裝技師非常專業(yè)，受到了廣大車主的一致認(rèn)可。于是通過官網(wǎng)的預(yù)約，車主第二日便來到了上海音豪，開始進(jìn)行音響升級。

凱迪拉克CT5音響升級

通過與改裝技師的深入溝通，了解到車主平喜歡經(jīng)典的抒情歌曲，對音樂的氛圍感和人聲表現(xiàn)較為注重。面對車主的音樂喜好，改裝技師針對原車音響的不足，為這臺凱迪拉克CT5量身制定了音響的升級方案。

音響配置

音頻處理器：日本阿爾派 PXE-0850X

前聲場喇叭：德國彩虹 EL-C6.2 兩分頻套裝喇叭

后聲場喇叭：以色列摩雷 柯蕾602 兩分頻套裝喇叭

后排環(huán)繞喇叭：以色列摩雷 柯蕾602 兩分頻套裝喇叭

中置喇叭：德國彩虹 SL中音單元

前聲場功放：德國彩虹 DREAM 4 四路功放

線材：正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材

通過改裝技師對原車音響的拆車檢測，發(fā)現(xiàn)原車?yán)鹊钠焚|(zhì)一般，做工和用料都較為簡陋。并且原車主機(jī)的解析力不足、功率欠缺，也導(dǎo)致了原車音頻信號的質(zhì)量較差。對此改裝技師選擇了日本阿爾派 PXE-0850X音頻處理器，對音頻信號做優(yōu)化。再使用德國彩虹 DREAM 4 四路功放為聲場喇叭提供充足的功率，從源頭提升音頻質(zhì)量，來提升音樂品質(zhì)。

喇叭方面，上海汽車音響改裝技師在前聲場選擇了這套德國彩虹 EL-C6.2 兩分頻套裝喇叭。德國彩虹的喇叭做工精致、選材精良，音質(zhì)的表現(xiàn)清晰悅耳、內(nèi)容豐富，能夠真實、精準(zhǔn)的再現(xiàn)音樂原聲。再搭配一只德國彩虹 SL中音單元，做中置喇叭。能夠豐富中頻的表現(xiàn)，使人聲表現(xiàn)更加清晰、飽滿。喇叭的尺寸設(shè)計合理，通過技師的細(xì)致處理，能夠無損的安裝在汽車原位。并且技師還對門板進(jìn)行了隔音升級，給喇叭提供了良好的工作環(huán)境。

之后，改裝技師對后門板也進(jìn)行了STP隔音升級。將后聲場喇叭升級為以色列摩雷 柯蕾602 兩分頻套裝喇叭。摩雷喇叭的細(xì)節(jié)清晰、細(xì)膩，音樂的原聲再現(xiàn)真實自然，具有高保真的音樂效果。

在此基礎(chǔ)上，技師還為汽車音響系統(tǒng)，添加了以色列摩雷 柯蕾602 兩分頻套裝喇叭后環(huán)繞。后環(huán)繞喇叭的添加，使得汽車播放出來的音樂更加的立體。而且它也能夠與前聲場喇叭前后呼應(yīng)，使得前后排的聽眾猶如在音樂世界當(dāng)中一樣。

經(jīng)過合理設(shè)計，技師將日本阿爾派 PXE-0850X音頻處理器與德國彩虹 DREAM 4 四路功放，隱藏安裝至尾箱底部，并采用正力車福專業(yè)保護(hù)輔助線材無損連接主機(jī)。而技師的專業(yè)調(diào)音處理后，能夠與原車主機(jī)融會貫通，充分發(fā)揮出聲場喇叭的最佳表現(xiàn)。

【改裝效果點評】通過上海音豪技師團(tuán)隊的精心施工，這臺凱迪拉克CT5的音響升級完成。喇叭全部采用原位無損的方式安裝，讓升級完成后的車內(nèi)能夠完美復(fù)原，看不出絲毫的改動痕跡。而音質(zhì)的提升也令車主驚喜不已，音樂的聽感真實、細(xì)節(jié)清晰，好像站在舞臺中央近距離聆聽一般，樂器和人聲都十分清晰的傳入耳朵，音樂的現(xiàn)場感強(qiáng)，車主很滿意，對上海音豪的改裝技術(shù)贊不絕口。