沃爾沃S90 純電版配置豐富，內(nèi)飾高端，車主對此也十分認(rèn)可。只不過在使用一段時(shí)間后，車主對原車的隔音效果表現(xiàn)并不滿意，覺得還有很大的提升空間。所以為了提升愛車的舒適度，車主決定進(jìn)行隔音的升級。通過網(wǎng)上的查詢，車主對俄羅斯STP隔音材料的品質(zhì)非常認(rèn)可，于是便來到了改裝技術(shù)專業(yè)的上海音豪汽車音響隔音改裝店，進(jìn)行隔音的升級。

根據(jù)車主的訴求，改裝技師對這臺沃爾沃S90 純電版進(jìn)行了行車噪音的檢測。發(fā)現(xiàn)原車在低速行駛時(shí)，前座艙的低頻共振較為明顯，隨著車速提高，風(fēng)噪和路噪等外界噪聲也會傳入進(jìn)來，伴隨的還有引擎蓋處的噪聲。根據(jù)噪音的位置、大小，改裝技師結(jié)合原車隔音措施的不足，制定了針對性的降噪方案：使用頂級的俄羅斯StP隔音材料，對汽車的引擎蓋、翼子板、門板、儀表臺下方位置，進(jìn)行嚴(yán)密的隔音升級。

隔音配置：

引擎蓋：俄羅斯StP航空系列 StP航空金衛(wèi)士+AC06棉

翼子板：俄羅斯StP航空系列 StP航空炸彈+AC06棉+StP航空NB3

門板：俄羅斯StP航空系列 StP銀衛(wèi)士+StP航空記憶棉

儀表臺下方：俄羅斯StP航空系列 StP航空炸彈+AC06棉+StP航空NB3

在汽車引擎蓋位置，技師使用止振效果出色的StP航空金衛(wèi)士，做第一層止振處理，增強(qiáng)引擎蓋鈑金的抗振性、抑制共振噪音的產(chǎn)生；再使用具有強(qiáng)力止振效果的AC06棉做第二層隔音處理，能夠進(jìn)一步降低引擎蓋處的共振噪聲。

原車在門板的隔音措施欠缺，導(dǎo)致了風(fēng)噪和門板的鈑金共振得不到有效抑制。對此，技師使用StP銀衛(wèi)士，對前后門板的內(nèi)外兩側(cè)，做雙層隔音處理，既能夠阻隔風(fēng)噪的傳入，也抑制了門板鈑金的共振噪音。而為了使得隔音效果更加出色，技師還使用StP航空記憶棉，對門板飾蓋做了吸音處理。

汽車在行駛時(shí)，會產(chǎn)生明顯的路噪和胎噪，此類噪聲主要通過翼子板處傳入到車廂內(nèi)部。所以技師在使用StP航空炸彈，對翼子板做完止振處理之后，又使用AC06棉和STP航空NB3，對翼子板做了隔音和吸音處理，多層的隔音處理，有效了減少了路噪和胎噪的傳入。

汽車儀表臺下方是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但原車在此處并未做過多的隔音處理。為了彌補(bǔ)原車在該部位的不足，技師先使用StP航空炸彈，對儀表臺下方做了止振處理，降低共振噪聲的產(chǎn)生；再使用AC06棉做隔音處理，有效隔斷噪聲的傳播；最后使用StP航空NB3做吸音處理，吸收該部位的各類噪聲，讓隔音效果更加理想。

結(jié)語：高品質(zhì)的俄羅斯StP隔音材料降噪效果出色，通過改裝技師專業(yè)的搭配組合，再通過針對性的隔音施工，有效的抑制了這臺沃爾沃S90 純電版的共振噪音、風(fēng)噪和胎噪噪音。再次試車后，車主也非常滿意，對上海音豪的專業(yè)技術(shù)贊不絕口。