豐田花冠的車主是網(wǎng)上看到我們的，得知俄羅斯stp的技術(shù)總監(jiān)將要來臨我們店，為廣大車友量身定制車內(nèi)隔音方案，真實(shí)有效的解決各類汽車噪音問題。在獲得到這一福利信息后，車主很是欣喜，第一時(shí)間就聯(lián)系到了我們技術(shù)顧問，簡(jiǎn)單了解后便早早的預(yù)約了車次。
上海汽車隔音改裝
【車型原車噪音分析】
車主來店后，stp技術(shù)總監(jiān)andrii與車主一同上路試車。試車完畢，andrii拿出一張白紙，迅速的畫出整個(gè)汽車的草圖，非常直觀性的畫出原車噪音的發(fā)源地，以及噪音的傳播特點(diǎn)。清晰的表明出整個(gè)車內(nèi)各部位的噪音等級(jí)。并針對(duì)性的寫出將要實(shí)施的材料與施工方案。
改裝車型-豐田花冠
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】
根據(jù)對(duì)這輛豐田花冠的噪音測(cè)試結(jié)果，計(jì)劃對(duì)引擎蓋、后備箱、門板、底盤以及儀表臺(tái)下方進(jìn)行隔音處理。
系統(tǒng)配置：
引擎蓋：俄羅斯stp舒適系列 stp銀衛(wèi)盾+車德爾引擎膜
后備箱：俄羅斯stp舒適系列 stp小炸彈+stp銀衛(wèi)盾
門板：俄羅斯stp舒適系列 stp銀衛(wèi)盾
底盤：俄羅斯stp舒適系列 sTP小炸彈+珍珠棉
儀表臺(tái)下方：俄羅斯stp航空系列 stp小炸彈+NG04棉
發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)會(huì)通過引擎蓋放大，上海音豪的改裝技師先使用stp銀衛(wèi)盾對(duì)引擎蓋進(jìn)行了第一層止振隔音處理，能夠有效抑制鈑金振動(dòng)而產(chǎn)生共振噪音。隨后使用車德爾引擎膜對(duì)引擎蓋進(jìn)行第二層吸音隔熱處理，不僅阻隔了熱量的傳導(dǎo)，也增強(qiáng)了鈑金的剛性。
門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振
門板進(jìn)行第一層隔音處理
對(duì)門板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻隔風(fēng)噪的侵入
對(duì)門板進(jìn)行第二層隔音處理
后備箱和底盤是共振噪音產(chǎn)生的重災(zāi)區(qū)，使用stp小炸彈對(duì)后備箱和底盤進(jìn)行第一層止振隔音處理，減少鈑金振動(dòng)產(chǎn)生的低頻噪音，再分別使用stp銀衛(wèi)盾和珍珠棉對(duì)后備箱和底盤進(jìn)行第二層隔音處理，以加強(qiáng)隔音效果。
使用stp小炸彈對(duì)儀表臺(tái)下方進(jìn)行第一層隔音
使用stp小炸彈對(duì)底盤進(jìn)行第一層隔音處理
使用NG04棉對(duì)儀表臺(tái)下方進(jìn)行第二層隔音
使用珍珠棉對(duì)底盤進(jìn)行第二層隔音處理
使用stp小炸彈對(duì)后備箱進(jìn)行第一層隔音處理
為了抑制風(fēng)噪的入侵，于是使用stp銀衛(wèi)盾對(duì)門板了雙層隔音處理。儀表儀表臺(tái)下方也是隔音處理的重要部位，先使用stp小炸彈對(duì)儀表臺(tái)下方進(jìn)行第一層隔音處理，減少低頻噪音的產(chǎn)生，再使用NG04棉進(jìn)行第二層吸音隔音處理，使隔音效果進(jìn)一步提升。
輪轂也進(jìn)行隔音處理
使用stp銀衛(wèi)盾對(duì)后備箱進(jìn)行第二層隔音處理
使用stp銀衛(wèi)盾對(duì)引擎蓋進(jìn)行第一層隔音處理
使用車德爾引擎膜對(duì)引擎蓋進(jìn)行第二層隔音
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】
經(jīng)過我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)達(dá)10小時(shí)的細(xì)致施工，整個(gè)隔音工程終于圓滿結(jié)束，施工完畢，與車主一同上路試車，整個(gè)車內(nèi)的噪音得到了根本的改善，整車的舒適度得到了質(zhì)的提升，車主對(duì)此非常的滿意，車主領(lǐng)走時(shí)也是再三的對(duì)stp技術(shù)總監(jiān)表達(dá)萬分的感激。
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