導(dǎo)讀：
王先生駕駛著這臺(tái)奔馳唯雅諾商務(wù)車來到上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店。安裝預(yù)約時(shí)的安排，唯雅諾今天將進(jìn)行全車隔音降噪施工。

王先生是位資深司機(jī)，公司老總的專職司機(jī)。經(jīng)常陪同老總出差進(jìn)行商務(wù)洽談。作為高端豪華商務(wù)車，梅賽德斯-奔馳唯雅諾一向被譽(yù)為“移動(dòng)的總裁辦公室”。自進(jìn)入中國市場以來，憑借奔馳品牌的百年傳統(tǒng)及尊貴氣質(zhì)，其領(lǐng)先的技術(shù)，精湛的工藝，超凡的設(shè)計(jì)，卓越的性能和極高的安全性，唯雅諾不僅樹立了行業(yè)細(xì)分市場的最高基準(zhǔn)，也迅速贏得了中國用戶的廣泛關(guān)注和喜愛。

但是，稍有點(diǎn)缺憾的是奔馳唯雅諾原車隔音并不是非常完美！老總感覺車?yán)锾沉耍囋胍舨粌H一次影響到中途休息和商務(wù)談話。為了能讓駕駛環(huán)境變得更加安靜舒適，老總吩咐叫王先生尋求奔馳唯雅諾汽車隔音降噪的良方！

王先生對(duì)汽車隔音知之甚少，通過網(wǎng)上學(xué)習(xí)，了解汽車隔音原理，通過網(wǎng)絡(luò)查閱了大量關(guān)于汽車隔音的文章，也瀏覽了上海音豪很多關(guān)于汽車隔音的案例。這個(gè)過程中，王先生也比較好多家專業(yè)做隔音店家，從材料和工藝，最后選擇了音豪！王先生人也比較實(shí)在：“我為什么選擇你們，因?yàn)槟慵业牟牧线€是比較好的，也通過網(wǎng)上了解你門的口碑也是不錯(cuò)的。我也擔(dān)心做出來沒有效果，不好交差啊，你給我做出效果就是最重要的。！

奔馳唯雅諾汽車隔音方案：

隔音部位：四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、前后翼子板、U型槽、引擎蓋隔音

隔音材料：車德爾頂級(jí)止震隔音王、車德爾白色吸音王、車德爾引擎蓋覆膜

隔音店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店 網(wǎng)址：m.zlki.cn


首先來看看車門隔音：
原車針對(duì)車門的隔音處理還是非常有限的。車門空腔內(nèi)部處理防撞條和局部的加強(qiáng)筋之外，隔音材料基本沒有。偌大的車門空腔為噪音和異響提供了良好的環(huán)境。我們現(xiàn)在要做的就是將車門鈑金清潔干凈，準(zhǔn)備進(jìn)行隔音減震處理。前門隔音減震效果圖：

車德爾頂級(jí)止震隔音材料采用抗氧化鋁和丁基橡膠制成，環(huán)保高效，橡膠含量較高，粘性好、具備較好的隔音止震效果，而且不易老化使用壽命較長。而劣質(zhì)的隔音材料很難做到這一點(diǎn)，其中成分大都使用膠狀物質(zhì)進(jìn)行粘貼，容易分解、經(jīng)過一段時(shí)間后脫落與鈑金分離，起到不到隔音作用，而且分解的出來刺激氣味污染車內(nèi)空氣質(zhì)量，黏膠物質(zhì)會(huì)吸附在車窗玻璃上難以清除，嚴(yán)重影響到車身美觀。

后門里層隔音止震：

第二層吸音處理：
車門隔音完畢：車門隔音能有效的強(qiáng)化車門鈑金厚度，讓車門變得更加結(jié)實(shí)。優(yōu)質(zhì)的車德爾汽車隔音材料能讓車門共振異響得到削減，密封的車門更像一個(gè)獨(dú)立的箱體，這對(duì)提升喇叭的音響效果有著非常明顯的幫助。

 

接著來看看駕駛艙底板隔音：
第一層貼車德爾頂級(jí)止震隔音王，第二層在貼一層車德爾最頂級(jí)的白色吸音王。

車廂內(nèi)中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

第二層車德爾頂級(jí)白色吸音棉。經(jīng)過止震消除共振異響，再進(jìn)行吸音，將產(chǎn)生的局部噪音消除干凈，使得隔音效果更加出色。

后輪弧隔音止震之后，進(jìn)行吸音處理，后輪弧隔音完畢！

右側(cè)：

通過專業(yè)的施工技術(shù)，在不破壞原車電路，不改變?cè)嚱Y(jié)構(gòu)的前提下，隔音工程可使車內(nèi)噪音下降4-8分貝，大大提升駕車的舒適度！

前后翼子板隔音減震：
上海音豪專業(yè)汽車音響改裝技師在進(jìn)行前后四翼子板隔音的時(shí)候，先把車輪拆卸下來，在翼子板進(jìn)行細(xì)致的隔音處理之后，在再將車輪完好無缺的還原。這樣進(jìn)行隔音施工，才能更加全面。

 

U型槽隔音減震

U型槽隔音能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過U型槽和防火墻傳進(jìn)駕駛艙。U型槽具有積水、排水功能，施工時(shí)一定要注意，如果堵塞排水孔或者升高了排水水平面，下雨天、洗車時(shí)水就會(huì)順著空調(diào)濾清器孔等漫入駕駛艙，后果不堪設(shè)想的。細(xì)節(jié)方面，上海音豪的技師們非常重視！

 

引擎蓋隔音：
原車鈑金表面上并沒有任何隔音處理：

 

引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼矗虼诉M(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面。

分享完畢：
汽車噪音大致來源于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、排氣噪音、風(fēng)扇、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等，而通過后天的隔音處理，大多噪音是可以有效地降下來的。經(jīng)過全車隔音降噪處理，唯雅諾的駕駛環(huán)境變得更安靜舒適，車德爾出色的隔音效果，給王先生交出一份滿意的答卷！