很多車主認為汽車隔音沒什么太大的用處，只是在車內貼兩層止震板而已。您錯了，汽車隔音是個系統性的工程，有時不能說是懷疑是哪里有異響就單獨做個哪里的隔音。然而很多車主一方面覺得沒什么太大的用處另一方面又心疼錢，所以就省去了隔音工程，今天的車主就是只覺得引擎蓋的噪音大單單只做了引擎蓋，引擎蓋位置很容易被大家忽略，這個位置的隔音可以有效的降低引擎帶來的噪音，而且會降低高溫對于引擎蓋位置的直接烘烤而帶來的車漆老化龜裂現象。
擎蓋面漆老化的主要原因是因為引擎蓋覆蓋的是整個發動機艙，車輛一啟動，發動機就開始工作，熱量就隨之產生了，然后問題就出來了，如果引擎蓋部分沒有做相應的隔音措施，那么發動機艙散發出來的熱量就會被引擎蓋以90%的比例吸取，而漆面經過長期的烘烤，老化是必然的。
寶馬X1汽車隔音配置單：
隔音部位：引擎蓋隔音
隔音材料：俄羅斯STP+車德爾
汽車音響改裝店家：上海音豪專業汽車音響改裝旗艦店
上海音豪專業汽車音響改裝旗艦店網址：m.zlki.cn
首先我們要了解原廠引擎蓋存在的缺陷有：
發動機倉的高溫通過引擎蓋鈑金傳導會加速引擎蓋漆面的老化；單薄的引擎蓋鈑金更容易傳遞噪音到駕駛室；發動機倉相對而言是一個較為密閉的箱體，缺少吸音材料，這樣發動機倉的共鳴噪音會成倍放大。
首先我們是要清潔引擎蓋，然后將STP 隔音材料按引擎蓋鈑金表面實際使用面積及形狀裁剪成型，用手壓到需要粘貼的鈑金位置，這樣就可以使鈑金變得更加結實。
然后貼上引擎蓋專用產品--引擎蓋隔熱膜，它的主要功能是隔除發動機97%的熱量，減緩引擎蓋漆面老化，吸收50%發動機倉噪音，提升駕駛舒適度。
隔音完成。
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