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特斯拉隔音改裝

和安靜為伍 特斯拉model3&風(fēng)噪、路噪、低頻噪聲解決方案—上海音豪汽車隔音改

發(fā)表時間:2024-08-27 車友關(guān)注 音響效果點(diǎn)評:
這臺特斯拉model3的車主,是一位對噪聲容忍度很低的用戶,在用車過程當(dāng)中,車主發(fā)現(xiàn)愛車的噪聲比較大,已經(jīng)超過了自己的可接受范圍,為了降低愛車噪聲,車主來到上海音豪,尋求

這臺特斯拉model3的車主,是一位對噪聲容忍度很低的用戶,在用車過程當(dāng)中,車主發(fā)現(xiàn)愛車的噪聲比較大,已經(jīng)超過了自己的可接受范圍,為了降低愛車噪聲,車主來到上海音豪,尋求解決方案。



經(jīng)過道路實(shí)測,技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有風(fēng)噪、路噪、胎噪,以及來自前艙的噪聲幾種,因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料,對汽車的門板、翼子板和儀表臺下方,做了針對性的隔音處理。


特斯拉model3噪音解決方案

翼子板:航空炸彈+AC06棉

門板:銀衛(wèi)盾

儀表臺下方:航空炸彈+AC06棉



原車門板內(nèi)部隔音措施較為欠缺,汽車行駛時產(chǎn)生的風(fēng)噪,會通過門板處傳入到車廂內(nèi)部。技師使用銀衛(wèi)盾對門板做止振處理,有效增強(qiáng)了門板處的密封性,減少了風(fēng)噪的傳入。




和燃油車相比較,特斯拉model3前艙內(nèi)噪聲要小很多,但是為了充分保證隔音的效果。技師在使用航空炸彈對儀表臺下方做了止振處理后,又使用AC06棉對儀表臺下方做了隔音處理,有效阻止了前艙內(nèi)各類噪聲的傳入。




輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路噪和胎噪,會通過翼子板傳入到車廂內(nèi)部。所以技師先使用航空炸彈對翼子板做了止振處理,減少了該部位的鈑金共振,又使用AC06棉對翼子板做了隔音處理,增強(qiáng)了該部位的密封性,阻止了路噪和胎噪的傳入。




【改裝效果點(diǎn)評】

施工完成后車主做道路測試,低速行駛時,施工前后的差別還不是特別大,但隨著車速的提高,能夠明顯感覺到施工后車廂內(nèi)噪聲下降了許多,車主對施工后的隔音效果也相當(dāng)滿意。



END

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