周末陪伴家人外出游玩是很多人的選擇之一，這位特斯拉modelS車主每到周末就會帶著家人在當?shù)剡M行自駕游，享受一下美好的周末時光。但在用車過程中，車主發(fā)現(xiàn)愛車的噪聲非常大，已經影響到了自己和家人的駕乘體驗，于是經過朋友推薦，車主駕車來到了上海音豪汽車改裝店，為自己的愛車做隔音升級。

經過道路實測，技師發(fā)現(xiàn)車廂內的噪聲主要有兩大類，一種是來自車輛行駛過程中的胎噪和路噪，另一種是來自發(fā)動機艙內的噪聲。因此技師使用俄羅斯StP隔音材料，對四輪翼子板與儀表臺下方做了針對性的隔音處理。

汽車行駛時發(fā)動機艙既有發(fā)動機工作產生的機械噪聲，也有引擎蓋部位產生的噪聲，除此之外還有通過進氣格柵傳入的噪聲。而這些噪聲有很大一部分會通過儀表臺下方傳入到儀表臺中。因此技師先使用俄羅斯StP  航空炸彈對儀表臺下方做了制作處理，降低了此處共振噪音的產生；再使用AC06棉做隔音處理，減少噪聲的傳入；最后使用NB3棉做吸音處理，以阻止發(fā)動機艙內各類噪聲的傳入。

汽車的前輪既是轉向輪也是驅動輪，導致該部位的路噪和胎噪非常明顯。技師先使用俄羅斯StP  航空炸彈對前翼子板做止振處理，再使用AC06棉做隔音處理；最后使用NB3棉做吸音處理，多層的施工，將路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。

后輪處的路噪和胎噪也不容忽視。技師在使用俄羅斯StP  CSH小炸彈，對后翼子板處做了止振處理后，又使用AC06棉對該部位做了隔音處理，有效增強了該部位的密封性，減少了后輪處路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點評】

施工完成后車主特意在高速狀態(tài)下做了道路測試，結果顯示車廂內行車噪聲非常微弱，和升級之前相比較簡直是天壤之別，車主自己都沒想到隔音前后的差別會如此之大。