汽車的音響升級，對于汽車來說也是一種新的詮釋。如果說生產商賦予了汽車生命，那么音響的升級便是賦予了汽車更多內涵。汽車音響改裝至今，技術已經相當的成熟，越來越多的車主選擇汽車音響改裝，而簡潔、實用、美觀又不張揚的的設計理念是所有車主所青睞的改裝方式，這樣可以在保證音質效果的情況下，最大限度的節省車內空間。
音樂的種類也很多，有人喜歡流行，有人喜歡民族、有人喜歡搖滾，有人喜歡美聲。但是要相信不管是哪種風格的音樂都能帶給你不一樣的享受和感悟。那么對于我們車主來說呢，很多原車的音響都達不到車主對于音樂欣賞這一塊的要求，所以此次改裝的車主在經過多重的了解后最終現在前聲場升級度過伊頓，后聲場升級中國雷貝琴同軸：
雪佛蘭科魯茲汽車音響改裝配置單：
前聲場喇叭：德國伊頓172.2套裝喇叭
后聲場喇叭：中國雷貝琴同軸喇叭
四門隔音：STP 銀衛士+STP 航空炸彈
功放：美國ARC300.4四路功放
超低音單元：德國伊頓十寸原裝箱低音
尾箱工藝：倒模
升級總價：15000元
汽車音響改裝店家：上海音豪專業汽車音響改裝旗艦店
上海音豪專業汽車音響改裝旗艦店網址：m.zlki.cn
雪佛蘭科魯茲汽車音響改裝器材：
首先我們要做的就是把車做隔音，相信關于隔音對于我們汽車的一個音樂表現性，大家也是有所知曉的，一個好隔音，對于音樂的整體播放效果，作用是非常大的。那么此次的音響改裝中，我們采用的是STP系列的隔音產品。
車門位置做標準的雙層隔音，現在車門里層貼裝一層STP 銀衛士減震板，車門里層隔音貼裝好之后，在車門外層再貼裝一層STP航空炸彈減震板，標準的雙層隔音可以有效的降低風噪和共振噪音，而且會形成一個類似箱體的空間，有效的幫助喇叭部分得到更好的效果發揮，讓安裝在車門位置上的喇叭在中低頻部分的表現更加渾厚飽滿。
前聲場安裝德國伊頓172.2套裝喇叭：高靈敏度的套裝喇叭，適合于主機直推，也能有很明顯改善，極小的費用即可體驗100%德國制造工藝伊頓的聲音表現，雖是簡單的入門升級，音質和分析力都有明顯的提升！
后聲場安裝中國雷貝琴同軸喇叭：后聲場作為銜接補充使用雷貝琴同軸喇叭，在中低音部分的表現要更出色一些，放在后聲場做銜接補充與前聲場的伊頓搭配使得整體的音響效果更加出色。
前聲場伊頓172.2高音喇叭安裝在車門三角窗位置：
尾箱倒模形補箱安裝功放和超低音單元：
補形箱是低音箱的一種，依托汽車尾箱的某一部分做造型，其優勢是可以節省尾廂空間，可自由塑形，可與原車很好的結合。缺點是制作比較復雜，需要較長時間。
車主對車內空間以及美觀要求都比較高，對空間的要求體現為后尾箱的功放與低音，進行倒模安裝低音和功放最理想的節省空間方式、也比較美觀，功放與低音一體。
尾箱倒模安裝低音與功放，選擇在尾箱左側做補型箱設計，而功放也利用尾側空間安裝上去。
引擎蓋保險絲安裝：最近大熱的PLC動力王子就安裝在引擎前油箱旁邊的位置，由于照片沒有拍到，所以在這里就稍微提一下。
尾箱最后安裝效果：在倒模的形補箱上安裝上LED燈，色彩更起烘托的氣氛，讓車里的音樂更有韻味。
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