導(dǎo)讀：
SUV車(chē)型的豐田RAV4，原車(chē)在隔音方面并未做到最好。鈑金共振異響、低頻共振和聲壓共鳴，以及胎噪、風(fēng)噪、引擎噪音影響還是比較明顯的。我們通過(guò)后期的隔音降噪處理，讓豐田RAV4的駕乘環(huán)境變得更加安靜愜意。同時(shí)升級(jí)兩套喇叭，有效提升RAV4的汽車(chē)音響效果。分享RAV4汽車(chē)隔音和音響作業(yè)過(guò)程：

豐田RAV4汽車(chē)隔音降噪和音響升級(jí)：

隔音部位：四門(mén)隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、前后四翼子板、引擎蓋隔音、U型槽隔音。
隔音材料：車(chē)德?tīng)栱敿?jí)汽車(chē)隔音材料、車(chē)德?tīng)柊咨敿?jí)吸音棉

音響改裝配置：
前聲場(chǎng)喇叭：中國(guó)雷貝琴H6A兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：美國(guó)銳克同軸喇叭

豐田RAV4汽車(chē)隔音和音響改裝店家：上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音旗艦店
上海音豪網(wǎng)址：m.zlki.cn

隔音材料一覽：
車(chē)德?tīng)栱敿?jí)汽車(chē)隔音材料，綠色環(huán)保，隔音隔熱效果非常出色。

首先進(jìn)行隔音處理：先來(lái)看看車(chē)門(mén)隔音部分。車(chē)門(mén)隔音為3層隔音，分別是兩側(cè)減振處理，和一層吸音處理。RAV4原車(chē)門(mén)上除了一層薄膜之外，原車(chē)門(mén)內(nèi)部并沒(méi)有進(jìn)行隔音處理。三層隔音，能讓車(chē)門(mén)鈑金變得更加厚實(shí)；在阻隔車(chē)門(mén)鈑金共振和異響的同時(shí)，密封的車(chē)門(mén)還能有效提升喇叭的音質(zhì)效果。

接著進(jìn)行駕駛艙底板隔音：拆卸座位、地毯等附件之后，我們發(fā)現(xiàn)豐田RAV4原車(chē)駕駛艙底板上并沒(méi)有進(jìn)行隔音處理。

原車(chē)駕駛艙底板構(gòu)造：

尾箱也沒(méi)有進(jìn)行隔音處理：來(lái)自尾箱鈑金共振異響，聲音共鳴以及尾箱兩側(cè)避震器傳遞的振動(dòng)異響，使得尾箱成為噪音產(chǎn)生大戶(hù)！

尾箱兩側(cè)輪弧也沒(méi)有進(jìn)行隔音處理：



附件拆卸下來(lái)之后，將駕駛艙底板和尾箱底板鈑金表面清潔干凈，之后進(jìn)行減振和吸音處理：駕駛艙底板第一層隔音減振處理，隔音材料為大能頂級(jí)汽車(chē)隔音減振材料。采用綠色環(huán)保的抗氧化鋁膜和聚丁烯橡膠經(jīng)科學(xué)工藝制作而成，它的橡膠成分較高，貼合度強(qiáng)，不易老化，使用壽命長(zhǎng)，隔音效果非常出色。

接著進(jìn)行第二層吸音處理：

經(jīng)過(guò)第一層隔音減振之后，接著是第二層吸音處理。如果說(shuō)減振是從噪音產(chǎn)生的源頭進(jìn)行阻隔，那么吸音則在噪音傳播過(guò)程中再次進(jìn)行封殺！雙層隔音效果更加出色。

尾箱第一層隔音減振處理：

尾箱兩側(cè)輪弧第一層隔音減振處理：

接著進(jìn)行第二層吸音處理：車(chē)德?tīng)柊咨敿?jí)吸音棉，吸音效果非常。

白色的車(chē)德?tīng)栱敿?jí)吸音棉，質(zhì)輕、但吸音效果卻非常出色。車(chē)德?tīng)栱敿?jí)白色吸音棉，具有同樣出色吸音效果的隔音材料在市場(chǎng)是很少見(jiàn)的：車(chē)德?tīng)栱敿?jí)吸音棉環(huán)保，防火，防腐，材質(zhì)輕，吸音效果才是最重要的。

接著進(jìn)行前后四翼子板隔音處理：

這部分的隔音工序?yàn)橄葴p振，再進(jìn)行一層吸音處理。在擋板上貼上吸音材料：汽車(chē)在行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

翼子板隔音完畢之后，接著進(jìn)行U型槽隔音處理：原車(chē)U型槽上并沒(méi)有進(jìn)行隔音處理。U型槽隔音能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過(guò)U型槽和防火墻傳進(jìn)駕駛艙。

最后進(jìn)行引擎蓋隔音處理：

引擎蓋第一層隔音處理：

引擎蓋隔音為兩層隔音處理，先是第一層的隔音止振，然后第二層再貼上一層車(chē)德?tīng)枌?zhuān)業(yè)引擎蓋覆膜！引擎是汽車(chē)自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼矗虼诉M(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響，同時(shí)有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)散熱通過(guò)引擎蓋鈑金對(duì)漆面的烘烤，即便跑完高速，引擎蓋表面也不是很燙，真正實(shí)現(xiàn)讓您的愛(ài)車(chē)漆面光彩如新。

隔音完畢之后，安裝前后門(mén)兩套喇叭：

升級(jí)兩套喇叭的汽車(chē)音響改裝方式比驕簡(jiǎn)單。兩套高性?xún)r(jià)比喇叭能較好提音響效果，帶來(lái)全新的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

原車(chē)?yán)任恢霉潭ɡ棕惽貶6A中低音單元：

雷貝琴H6A兩分頻套裝喇叭
額定阻抗 4ohm
額定功率 60W
最大功率 120W
靈敏度  (2.83 v/m)  92DB
頻率響應(yīng) 53HZ—20KHZ
高音單元尺寸 1.0 ”
中低音單元尺寸：6. 5 ”
安裝深度：67mm

飽滿(mǎn)的聲線，醇厚的中低音聲場(chǎng)效果，營(yíng)造濃郁汽車(chē)音響氛圍。

高音單元安裝位置：

后門(mén)安裝銳克同軸喇叭：

同軸喇叭起到平衡前后聲場(chǎng)的作用：爽朗通透的音質(zhì)效果，聽(tīng)起來(lái)的感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的。

美國(guó)銳克同軸喇叭安裝效果圖：

隔音和音響器材安裝完畢之后，最后進(jìn)行附件復(fù)原。

隔音和音響施工完畢之后進(jìn)行附件復(fù)原。此時(shí)RAV4的噪音影響得到有效控制。路噪、風(fēng)噪、車(chē)載共振共鳴聲音明顯變小，駕駛環(huán)境更加安靜；平時(shí)音量調(diào)到10才能聽(tīng)到的效果，現(xiàn)在只需調(diào)到5就可以了。車(chē)門(mén)變得更加厚實(shí)，關(guān)門(mén)的聲音非常沉！車(chē)主對(duì)隔音效果非常滿(mǎn)意！兩套喇叭帶來(lái)全新的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，高音變得更加清晰自然，中低音過(guò)渡更加平滑飽滿(mǎn)，整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。