別克GL8是別克家族的一款MPV車型，它以強勁的動力、寬敞舒適性的駕乘環境以及豪華氣派的外觀，贏得了全球多家媒體的贊譽，有人甚至把別克GL8稱之為“陸上公務艙”。也因為如此，別克GL8贏得了眾多政商界以及娛樂界明星的喜愛，并成為了許多重要會議的指定用車。
改裝車型—別克Gl8
這臺別克GL8的車主，是上海音豪的老客戶，車主認識音豪有3年了，在這里陸陸續續的升級過幾次音響，從最初的四門音響和四門隔音，到后來的加裝車載功放，DSP音頻處理器，低音炮。以及音響系統被動分音到主動分音的過程。一次次的升級，一次一次的聲音蛻變，在這改裝的過程中體驗著升級的樂趣。
【原車音響效果點評】
車主的上一臺天籟就曾在店里做過音響改裝升級。這次更換別克GL8，純粹是為了滿足家人出行的需求。為了能夠讓別克GL8的音響品質也很出色，車主將上一臺天籟上改裝的音響喇叭，全部都移植到了新車上。想象一下，節假日舒舒服服的開著車，帶著老婆孩子一同外出游玩，伴隨著美妙音樂，一路上歡聲笑語，那種滋味別提有多愜意。
使用的音響器材亮相
系統配置：
音頻處理器：美國ARC PS8 英國百福 B6S
前聲場喇叭：德國伊頓 rse 160 3分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：德國伊頓 PRX 140.2 同軸喇叭
低音：日本phass 6.5寸超低音炮
前聲場功放：歐迪臣 AV 5.1 5路功放
后聲場功放：美國ARC KS300.2 2路功放
無損播放器：發燒狗無損播放器
線材 正力車福 專業保護輔助線材
隔音 俄羅斯STP航空系列 STP航空炸彈
為了給汽車的聲場喇叭創造一個良好的工作環境，改裝技師使用STP航空炸彈，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就像是為聲場喇叭制作了一個密封的箱體，既可以減少風噪的干擾，同時又能增強音樂的立體感。
使用STP航空炸彈對門板做雙層隔音處理，為聲場喇叭創造一個良好的工作環境
根據車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了德國伊頓 rse 160 3分頻套裝，它的做工精細、用料充足，播放出來的音樂層次感分明、保真效果好。經過聲場定位以后，改裝技師通過倒模安裝工藝，將高音和中音單元，倒模安裝在了汽車的A柱，這可以將音樂做到中央，讓車主處于合適聽音位置。
為聲場喇叭添加防水罩
德國伊頓 rse 160 3分頻中低音喇叭安裝在汽車原位
高音和中音單元的倒模安裝
A柱倒模制作
后聲場使用的德國伊頓 PRX 140.2 同軸喇叭，具有良好的瞬態反應和同步性，這也能夠與前聲場喇叭形成優勢互補，讓音樂的表現形式更加豐富，為了防止水滴等液體造成的喇叭損壞，改裝技師還特意為德國伊頓 PRX 140.2 同軸喇叭，添加了防水罩。
前聲場喇叭的安裝效果
德國伊頓 PRX 140.2 同軸喇叭
德國伊頓 PRX 140.2 同軸喇叭用料充足
德國伊頓 PRX 140.2 同軸喇叭做工精致
原車主機解析力較差，導致音頻信號很容易在細節方面出現缺失。因此改裝技師為汽車音響系統，添加了一臺發燒狗無損播放器，并為播放器匹配了美國ARC PS8 英國百福 B6S音頻處理器，以使得音頻信號更為出色，從而為良好的聲音表現，打下了堅實的基礎。
美國ARC PS8
歐迪臣 AV 5.1 5路功放
美國ARC KS300.2 2路功放
升級使用的音響器材品質出色，但同樣功耗也非常的大，改裝技師為汽車音響系統，添加了兩臺功放，這就為喇叭提供了充足的功率供給，讓喇叭的發揮更加的穩定出色。為避免占據太多的儲物空間，改裝技師經過合理擺放之后，將功放等音響器材，安裝在了尾箱底部，并為其添加了木質飾蓋。還原之后根本看不出有任何改動過的痕跡。
英國百福 B6S
發燒狗無損播放器
升級使用的功放和音頻處理器做合理擺放
日本phass 6.5寸超低音炮
使用電腦做調音處理
自制的音響器材飾蓋
添加飾蓋，看不出有任何改動痕跡
線材的布局也很重要，改裝技師將音響器材安裝完成后，對線材做了合理的分類、捆扎和固定處理，這既可以保證音響系統的穩定性，同時也便于后期的維護和管理工作。
線束布局
線束布局
線束布局
【改裝效果點評】
經過我們整個團隊長達10個小時的精致施工，整個音響改裝工程圓滿結束！車主迫不及待的上車試聽，美妙的音樂撲面而來，低音飽滿而富有彈性，人聲凸顯且充滿韻味，高音通透而靚麗，金屬樂器的打擊質感，絲毫畢現！車主滿意至極！
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