寶馬325i是寶馬3系當(dāng)中的一款車型，它的前臉較為陽剛，肌肉感強，車身線條流暢，給人的感覺漂亮優(yōu)雅。汽車內(nèi)飾做工精致，整體設(shè)計也非常的合理，配以豐富的配置，使得整車的舒適性非常出色，是一款極具競爭力的車型。
改裝車型—寶馬325i
寶馬325i 原車音響并沒有配備高音單元，同時門板三角位也沒有高音預(yù)留位。由于沒有高音單元的襯托，整體音質(zhì)顯得有些沉悶，不通透。并且原車中音素質(zhì)也很是一般，整體音質(zhì)讓人有些失望。
很多對音響品質(zhì)要求高的寶馬車主，很想做出改變，但又止步于改裝音響可能會對原車線路和結(jié)構(gòu)上做出的一些改動。其實這些，大可放心，德國伊頓針對寶馬用戶，配備有專車專用的喇叭，原裝位無損安裝。同時針對原車沒有配備高音安裝位的，我們更是提供了，帶有高音原裝位的三腳架！這臺寶馬325i的車主，也正是在網(wǎng)上看到上海音豪給同款車型的改裝案例之后，才最終決定到店里給愛車做改裝升級。
上海音豪
【原車音響系統(tǒng)點評】
原車高音單元的缺失，使得整體的音質(zhì)較為沉悶。加上中音喇叭單元與中低音喇叭單元素質(zhì)一般，表現(xiàn)出的氛圍樂感根本不達標(biāo)，層次方面，中高頻部分沒有清晰的層次感，渾濁在一起。整體音質(zhì)很是一般!根據(jù)原車音響系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，以及車主的聽音需求，上海音豪的改裝技師為車主搭配了合理的音響套裝。
使用的音響器材亮相
系統(tǒng)配置：
音頻處理器:德國FLUX EVO 7
前聲場喇叭:德國伊頓 寶馬專車專用中高音
線材:正力車福 專業(yè)保護輔助線材
隔音:俄羅斯stp舒適系列 STP銀衛(wèi)盾
在音源端，改裝技師為汽車主機添加了一臺德國FLUX EVO 7 音頻處理器，它是一臺智能化的配置，既可以修復(fù)音源的相位缺失，并對音源進行優(yōu)化；同時還可以根據(jù)喇叭參數(shù)、車內(nèi)空間大小等，自動對音響系統(tǒng)的不足之處進行修復(fù)，以使得音響系統(tǒng)的發(fā)揮更加的出色。
升級使用的德國伊頓 寶馬專車專用中音單元
升級使用的喇叭做工精致
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德國FLUX EVO 7
原車門板隔音措施較為欠缺，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部，改裝技師使用STP銀衛(wèi)盾隔音材料，對汽車的門板做了雙層隔音處理，從而有效減少了風(fēng)噪的傳入，給聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。
準(zhǔn)備安裝高音單元
高音單元安裝在門板三角位處
根據(jù)車主的聽音喜好，改裝技師在音源端，為前聲場喇叭添加了一套德國伊頓 寶馬專車專用中高音喇叭，高頻單元的添加可以彌補原車音響系統(tǒng)的不足，使得音樂顯得高亢亮麗、層次感分明。將高音單元安裝在門板三角位處剛好合適，不會影響整體的美觀性，也不會對原有線路做太多改動。
高音單元的安裝效果
高音單元的安裝
中音單元安裝在門板原位
中音單元的更換，可以使得音樂在中頻部分的表現(xiàn)更加的飽滿、有彈性，用來聽人聲類歌曲或者是流行歌曲非常合適，將中音單元安裝在門板原位，不會對原有線路做太多的改動。德國伊頓 寶馬專車專用中高音的接線頭是對插線束，連接起來簡單方便。
對插線束連接簡單方便
中音單元的安裝效果
德國FLUX EVO 7音頻處理器
德國FLUX EVO 7中低音單元安裝在座椅底下
【改裝效果點評】
經(jīng)過我們整個團隊4小時的精致施工，整個音響改裝工程圓滿結(jié)束，本次音響改裝相當(dāng)?shù)轿唬懈咭魡卧b位無損升級加德國FLUX智能音響自動調(diào)音黑科技，整個車內(nèi)的聲場在聽感上開闊了許多，同時人聲定位也變得愈加精準(zhǔn)，3頻層次相當(dāng)鮮明。整體音質(zhì)車主上車試聽后相當(dāng)?shù)臐M意!
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