很多車主在開車時都有聽音樂的習(xí)慣，因為一首動聽的音樂可以緩解駕駛的疲勞，可以驅(qū)趕無聊的時光，讓整個旅途變得短暫又快樂。這臺哪吒U的車主同樣也有開車時聽音樂的習(xí)慣，然而原車的音響系統(tǒng)配置較為簡單，播放出來的音樂效果也不大理想，難以滿足車主的要求，因此車主來到上海音豪，為愛車做音響升級。

經(jīng)過和車主的溝通交流，得知車主在平時喜歡的歌曲并不固定，喜歡什么類型的歌曲取決于自己的心情。這就要求音樂的綜合表現(xiàn)要出色，據(jù)此技師為車主搭配了合理的音響系統(tǒng)升級方案。

在使用俄羅斯StP銀衛(wèi)盾，對門板做了隔音處理后，技師將前聲場喇叭升級成了德國伊頓RSE160兩分頻喇叭，它的中低音單元使用的是三文治蜂巢振膜，這讓其具有非常出色的剛性和阻尼特性，同時也讓其穩(wěn)定性更加出眾；高音使用的是陶瓷振膜，讓高頻部分清晰、自然通透。

后聲場使用的則是德國伊頓172.2兩分頻喇叭，雙層玻纖的音盆，讓中低音部分更加醇厚，富有彈力；而絲質(zhì)振膜，則讓高頻部分更加細(xì)膩和亮麗。為避免對汽車原有線路做過多改動，技師將中低音單元安裝在了后門板原位，高音單元則鉆孔安裝在了后門板飾蓋上。

在音源端，技師為汽車添加了一臺德國佛倫詩EV07 PRO音頻處理器，它是一臺智能化的產(chǎn)品，可以自動對音頻信號進(jìn)行優(yōu)化，且具有EQT調(diào)音和聲場延時等功能，從而保證了音頻信號的質(zhì)量。而為了保證功率的穩(wěn)定輸出，技師則為前聲場喇叭，搭配了一臺美國ARC KS300.4四路功放。

原車并無超低音單元，導(dǎo)致汽車在低頻部分表現(xiàn)不足，所以技師為汽車添加了一只美國K牌箱體低音炮，它可以有效增加音樂在低頻部分的下潛力度，讓音樂的力量感更足。

【改裝效果點評】

施工完成后，車主挑選了幾首不同類型的歌曲試聽音樂效果，無論是流行歌曲的自然，人聲歌曲的真實，還是搖滾歌曲的震撼，升級后的音響系統(tǒng)都展現(xiàn)了出來，為車主帶來了理想的聽音體驗。