極氪001作為一款豪華電動汽車，原車音響系統(tǒng)相對普通車型，其表現(xiàn)已屬不錯。但對于追求極致音樂體驗的車主來說，追求無止境。這一位極氪001車主就屬于這一類型，他對車上的音響要求很高。這一點可以從最終確定的音響升級方案看得出來。

前聲場日本阿爾派 DP653三分頻套裝喇叭無疑是一個亮點，阿爾派DP653采用了高分子聚合物材料和特殊的音盆設計，以提供更好的聲音質量和更寬廣的音頻覆蓋范圍。此外，阿爾派DP653還采用了先進的分頻器和功率放大器技術，以確保音頻信號的準確傳輸和聲音效果的優(yōu)化。這些專利技術的應用，使得阿爾派DP653在音質、性能和外觀方面都達到了較高的水平。

此次音響升級方案的另一大亮點是立體環(huán)繞效果的塑造，除了前后聲場喇叭之外，系統(tǒng)還增加了中置和后排環(huán)繞，它們均有優(yōu)美聲U3中音喇叭來擔綱主演。它們與前后聲場喇叭一起，共同組成了一套實力強勁的立體環(huán)繞音響系統(tǒng)，聲音表現(xiàn)值得期待。

在這個音響升級方案中，低音方面也是值得大家期待的。美國捷力W3低音炮，雖然稱不上低音的天花板，但低音之王的血統(tǒng)，仍然帶給它不容小覷的能量。這款低音炮設計緊湊，功率強大，能提供深沉、有力的低音效果。推動捷力W3的是雷貝琴D800低音功放，他能夠為低音炮提供充足的功率支持，確保低音效果震撼有力。

在一個高質量的音響系統(tǒng)中，音頻處理器顯然是不可或缺的，因為它不僅能夠讓音響系統(tǒng)各個器材之間的配合更加默契，同時讓圍繞車主的聽音愛好來進行音響效果調試變得更加現(xiàn)實可行。音頻處理器選擇的是優(yōu)美聲U6.8，汽車音響愛好者對它一定不會感到陌生，很多對音響效果要求較高的車主，最終都選擇了它。這也證明了它的能力。

【改裝效果點評】

這臺極氪001的音響升級后，聲音效果整體上得到十分明顯的提升。尤其是立體環(huán)繞聲方面的優(yōu)勢，它為駕駛者帶來了更加沉浸式的音樂體驗，音樂仿佛將整個車廂包圍起來，讓人感覺身臨其境。低音炮的加入則為音樂增添了更加動感的氛圍，讓駕乘體驗更加充滿活力。