導(dǎo)讀：

六月，太陽已經(jīng)開始煎熬路上行駛的車友。張先生一邊忍受著炎熱，又要面對車行駛當(dāng)中的噪音侵?jǐn)_，真是顧不堪言。沒改過車的張先生在不知如何是好的情況下，在朋友的介紹下，來到了上海音豪專業(yè)汽車音響隔音改裝旗艦店。當(dāng)親自見識了上海音豪的專業(yè)后，張先生終于露出解脫后的笑容。

華泰圣達(dá)菲改裝配置：

主機(jī)：原主機(jī)；

前聲場喇叭：雷貝琴H6A兩分頻套裝喇叭

后聲場喇叭：雷貝琴同軸喇叭

隔音部位：四門隔音、駕駛艙地板隔音、尾箱地板隔音、引擎蓋隔音、前后四翼子板隔音

隔音材料：全車車德爾頂級隔音材料

汽車音響改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響隔音改裝旗艦店

上海音豪網(wǎng)址：m.zlki.cn

雷貝琴H6A和雷貝琴同軸效果圖：

雷貝琴H6A的中低音單元沿襲了RP6A的制造技術(shù)，經(jīng)過重新改良，使其成為一款超高性價(jià)比的二分頻套裝揚(yáng)聲器。這款二分頻套裝揚(yáng)聲器非常重視聽音的兼容性。

前后四車門進(jìn)行第一次隔音處理,效果圖如下：

4車門貼上車德爾頂級吸音棉；，大大減少噪音影響；

車門隔音為3層隔音，分別是里外減振處理，之后是中間的吸音處理。白色吸音棉為車德爾頂級吸音材料，質(zhì)量輕、吸音效果非常好！

后門隔音效果圖

駕駛艙底板和尾箱地板清除干凈；

原車底板和尾箱并沒有進(jìn)行隔音處理，空曠的鈑金很容易產(chǎn)生共振和異響

駕駛艙底板，尾箱底板以及側(cè)輪2側(cè)貼上第一層隔音減震材料；

車德爾頂級汽車隔音材料，綠色環(huán)保、隔音效果非常出色！

駕駛艙底板和尾箱底板，側(cè)輪2側(cè)接著鋪上吸音棉，大大降低噪音的侵入；

翼子板貼上隔音減震材料，接著鋪上吸音棉，大大減少車輪與地面造成的共振。

打開引擎蓋，針對U型槽進(jìn)行隔音處理，上海音豪進(jìn)行了細(xì)致的對降噪處理；

剪切降噪材料，細(xì)致地帖子引擎蓋上；

引擎蓋隔音效果圖如下：

隔音處理后，開始對音響的升級工作。中低音單元安裝在原來位置，效果圖如下：

高音單元安裝在三角板處

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