斯柯達明銳性價比高、經(jīng)久耐用，但是其配置相對同價位的車型來講較為簡單，隔音方面的表現(xiàn)也不是很理想。這臺斯柯達明銳的車主就是因為無法忍受原車巨大的行車噪聲，所以特意來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經(jīng)過檢測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有兩大類，一類是外界傳入的路噪和胎噪，另外一類是發(fā)動機艙內(nèi)傳入的各種噪聲。因此技師使用StP系列隔音材料，對汽車的四輪翼子板和儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

發(fā)動機在工作時會產(chǎn)生機械噪聲，這些噪聲有很大一部分是通過儀表臺下方傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用StP-Smart止震板對儀表臺下方做止振處理，降低該部位的振動噪聲；再使用StP-CSH小炸彈對儀表臺下方做隔音處理，切斷噪聲的傳播路徑，在此基礎上使用StP-CSH珍珠棉對儀表臺下方做吸音處理，以阻止發(fā)動機艙內(nèi)噪聲的傳入。

輪胎與地面摩擦會產(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過翼子板處傳入到車廂內(nèi)部。所以技師在使用StP-Smart止震板，對翼子板做了止振處理后，又使用StP-CSH小炸彈對翼子板做了隔音處理，最后使用StP-CSH珍珠棉對四輪翼子板做吸音處理，多層的施工，將大部分路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。

【改裝效果點評】

施工完成后車主做道路測試，結果顯示車廂內(nèi)噪聲下降了至少有65%以上，這大大超出了車主的預期，車主也當場表示如果身邊朋友有需要，也一定會介紹他們來上海音豪做隔音處理。