這臺路虎星脈的車主是一位對噪聲容忍度很低的用戶，在車主看來原車的隔音效果根本就無法滿足自己的需求。這不車主在對多家汽車隔音改裝店做了全面的對比后，來到了上海音豪，為愛車做隔音處理。

經過道路測試，技師發(fā)現(xiàn)原車在低速行駛時，車廂內的噪聲以低頻共振為主，隨著車速的提高，外界的風噪也會傳入進來，因此技師使用StP系列隔音材料，對汽車的門板和底盤做了針對性的隔音處理。

原車門板內部空洞結構較多，且未作有效隔音處理。技師使用StP銀衛(wèi)盾和StPAC06棉，對車廂內層做止振和隔音處理；而在車廂外層，則使用StP銀衛(wèi)盾，對門板外層做止振處理，這就讓門板形成了一個密封箱體，有效減少了風噪的傳入。

底盤是低頻共振的重災區(qū)，技師先使用StP航空炸彈對底盤做止振處理，降低低頻共振的產生；再使用StPAC06棉對底盤做隔音處理，減少噪聲的傳播；在此基礎上技師使用StPNB3對底盤做了吸音處理，將殘余噪聲進行吸收，充分保證了隔音的效果。

【改裝效果點評】

施工完成后車主做道路測試，低速行駛時車廂內幾乎聽不到明顯的噪聲，而在高速狀態(tài)下行駛，車廂內的噪聲也比隔音之前下降了至少65%以上，車主對此次的隔音效果也非常滿意。