這臺大眾途觀L的車主是一位對噪聲容忍度比較低的用戶，在用車過程當中，車主發現愛車的噪聲越來越大，明顯已經超過了自己的可接受范圍，為了降低愛車噪聲，車主也在網上看了許多隔音案例，經過對比后，車主最終選擇了上海音豪汽車隔音店。

經過道路實測，技師發現原車的噪聲主要來自兩個方面，第一個方面是來自前艙的噪聲，第二個是翼子板處的路噪和胎噪。因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對汽車的引擎蓋、儀表臺下方和翼子板，做了針對性的隔音處理。

原車引擎蓋只是一層鐵皮結構，汽車行駛時引擎蓋部位的噪聲也非常明顯，所以技師在使用銀衛盾對引擎蓋做了止振處理后，又使用smart棉對引擎蓋做了隔音處理，從而減少了引擎蓋部位的噪聲。

作為一款插電式混動車型，前艙內的噪聲也非常的明顯。這些噪聲有很大一部分會通過儀表臺下方傳入到車廂內部。所以技師在使用 CSH小炸彈，對儀表臺下方做了止振處理后，又使用珍珠棉對儀表臺下方做了隔音處理，阻止前艙內各類噪聲的傳入。

輪胎與地面摩擦會產生路噪和胎噪，此類噪聲會通過翼子板傳入到車廂內部。技師先使用 CSH小炸彈對翼子板處做止振處理，減少該部位鈑金振動的同時，也增強了翼子板處的密封性；然后使用珍珠棉對翼子板處做隔音處理，從而阻斷了路噪和胎噪的傳入路徑。

【改裝效果點評】

施工完成后車主做道路測試，低速行駛時車廂內幾乎聽不到明顯的噪聲，而在高速行駛時，車廂內噪聲也比施工之前下降了不少，完全在可接受的范圍以內，車主對此也非常的滿意。