上海音豪專業(yè)汽車音響改裝店里邊，好幾臺車同時(shí)進(jìn)行汽車音響·汽車隔音作業(yè)。分享其中一臺速騰汽車全車隔音作業(yè)：

大眾速騰牽扯隔音降噪：
隔音部位：四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、前后四翼子板隔音、U型槽、引擎蓋隔音

頂級汽車隔音材料：車德爾頂級隔音減震材料、吸音材料、車德爾消音王上海汽車隔音專家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝
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隔音材料：車德爾頂級隔音減震材料和頂級消音王

大眾速騰汽車準(zhǔn)備進(jìn)行全車隔音處理

速騰原車前門，拆卸車門護(hù)板之后。看起來非常厚實(shí)，其實(shí)車門里層空腔也并未進(jìn)行任何隔音處理。

大眾速騰后門拆卸車門護(hù)板之后

車門里層隔音減震處理

車門里層先貼一層車德爾隔音減震材料、然后車門護(hù)板上再帖一層車德爾頂級消音王，讓隔音效果更好！

掀開駕駛艙底板地膠和棉絮層發(fā)現(xiàn)大眾速騰原車駕駛艙底板同樣沒有進(jìn)行隔音處理，鈑金直接暴露出來：

駕駛艙底板第一層隔音處理

第一層先貼車德爾隔音材料，之后第二層帖車德爾頂級消音棉

尾箱隔音工藝和駕駛艙底板隔音工藝是一樣的

第一層隔音減震處理

隔音為2層隔音施工。第二層車德爾頂級吸音棉施工完畢。白色吸音棉質(zhì)輕，效果更佳！

車廂內(nèi)中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

前后翼子板隔音處理。上海音豪專業(yè)汽車音響改裝技師在進(jìn)行前后四翼子板隔音的時(shí)候，先把車輪拆卸下來，在翼子板進(jìn)行細(xì)致的隔音處理之后，在再將車輪完好無缺的還原。這樣進(jìn)行隔音施工，才能更加全面！

翼子板隔音處理

翼子板隔音處理

U型槽隔音能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過U型槽和防火墻傳進(jìn)駕駛艙。U型槽具有積水、排水功能，施工時(shí)一定要注意，如果堵塞排水孔或者升高了排水水平面，下雨天、洗車時(shí)水就會順著空調(diào)濾清器孔等漫入駕駛艙，后果不堪設(shè)想的。細(xì)節(jié)方面，上海音豪的技師們非常重視！

引擎蓋隔音減震處理

引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼矗虼诉M(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面。

隔音完成之后，速騰的噪音影響得到有效削減，駕駛環(huán)境更加寧靜愜意。