保時(shí)捷帕拉梅拉，作為一臺四門超跑，它兼顧了家用的同時(shí)，也能讓車主擁有激情駕駛的體驗(yàn)。只不過作為超級跑車，由于隔音措施的不足，導(dǎo)致了車內(nèi)噪音偏大，特別是發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，除了啟動的那一瞬間聽個(gè)響。車速提升以后，長時(shí)間的排氣噪音真的很煩人，車?yán)锩嬲f話都感覺要比平時(shí)大聲很多才聽得到，為了讓噪音得到控制，車主之前做了某M隔音，但效果十分不理想，后來經(jīng)過抖音視頻，了解到了上海音豪，并在網(wǎng)上研究了一番俄羅斯STP隔音，覺得不錯(cuò)，可以一試，便來到了上海音豪，進(jìn)行俄羅斯STP隔音升級。

保時(shí)捷帕拉梅拉隔音改裝

其實(shí)這次過來，車主坦言要是這次再解決不了，就打算把車賣掉了。但憑借著超高的技術(shù)，和高品質(zhì)的俄羅斯STP隔音材料，上海音豪的改裝技師信心十足，車肯定不會讓你賣的，我們?yōu)槟憬鉀Q。

針對車主的需求，上海汽車隔音改裝技師對這臺保時(shí)捷帕拉梅拉進(jìn)行噪音檢測。結(jié)合原車隔音措施的不足，技師制定了針對性的隔音升級：在清除原車劣質(zhì)隔音材料后，使用俄羅斯STP隔音材料，對汽車的引擎蓋、后備箱、門板、底盤、儀表臺下方位置，做隔音升級。

施工位置及材料選擇

引擎蓋：俄羅斯stp航空系列 STP銀衛(wèi)盾+AC06棉

后備箱：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3

門板：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+STP金衛(wèi)士+STP航空記憶棉

底盤：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3

儀表臺下方：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3

在將汽車的飾蓋、腳墊等部件拆下后，音豪的改裝技師首先將車主第一次做的M隔音材料清除干凈。可以看出這個(gè)品牌的隔音材料，受到溫度的影響，已經(jīng)出現(xiàn)了融化、滴流現(xiàn)象，像這樣的隔音材料不僅隔音效果差，甚至還會出現(xiàn)散發(fā)異味的問題，清除了它，也是清除了安全隱患。

接下來，技師使用STP銀衛(wèi)盾，對引擎蓋做第一層止振處理，能夠有效隔絕發(fā)動機(jī)噪音對機(jī)蓋的共振影響。之后，再使用AC06棉做第二層隔音處理，進(jìn)一步加強(qiáng)隔音效果。隔絕發(fā)動機(jī)噪音傳入車內(nèi)的同時(shí)，也起到了很好的隔熱效果，隔絕了發(fā)動機(jī)熱量對機(jī)蓋表漆造成的烘烤。

在汽車高速行駛中，門板位置的隔音措施不足，導(dǎo)致了風(fēng)噪以及門板共振噪音十分嚴(yán)重。對此，改裝技師使用STP航空炸彈、STP金衛(wèi)士，對門板的內(nèi)外兩側(cè)進(jìn)行了雙層隔音處理，有效的抑制了門板的共振。并且將門板包裹嚴(yán)密，也阻隔了風(fēng)噪的進(jìn)入。之后，再使用STP航空炸彈與STP航空記憶棉，對門板飾蓋做雙層隔音處理，能夠進(jìn)一步吸收、隔絕門板過濾后的殘余噪音。

在清理干凈了的底盤位置，原車在這里也并無隔音措施，可以看到大面積光禿禿的鈑金暴露在外，這是導(dǎo)致底盤鈑金低頻共振噪音嚴(yán)重的主要原因。對此，技師使用STP航空炸彈做第一層止振處理，能夠有效抑制鈑金低頻共振。之后，再使用AC06棉做第二層隔音處理，能夠進(jìn)一步抑制中、高頻的共振噪音。最后，技師使用具有聲波反射作用的STP航空NB3，對底盤做第三層隔音處理，進(jìn)一步消除前兩層止振過濾后的殘余共振噪音。

之后是汽車的尾箱位置，存放蓄電池的凹陷部分，以及兩個(gè)凸起的內(nèi)輪弧，導(dǎo)致尾箱胎噪、路噪，以及排氣噪音十分嚴(yán)重。對此，技師使用STP航空炸彈、AC06棉做雙層止振，搭配STP航空NB3做第三層隔音處理，將后備箱包裹嚴(yán)密，有效的隔絕了尾箱噪音。

結(jié)語：經(jīng)過數(shù)小時(shí)的精心施工，這臺保時(shí)捷帕拉梅拉的隔音升級施工完成。對各個(gè)位置的針對性隔音施工，將俄羅斯STP隔音材料的隔音效果充分展現(xiàn)，有效的抑制了噪音問題，為車主帶來了安靜舒適的用車環(huán)境。解決了愛車的噪音問題，車主非常滿意，也對上海音豪的改裝技師表示十分感謝。