車主雖然入手這臺寶馬218i的時間并不是很長，但在用車過程當(dāng)中，車主發(fā)現(xiàn)愛車的噪聲非常大，明顯已經(jīng)超過了自己的可接受范圍，為了能夠降低愛車的噪聲，車主來到上海音豪，為愛車做隔音升級。

經(jīng)過道路實測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲有兩種，一種是來自發(fā)動機艙的噪聲，另外一種是外界傳入的路噪和胎噪。因此技師使用StP系列隔音材料，對汽車的四輪翼子板和儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

汽車行駛時，發(fā)動機艙內(nèi)會產(chǎn)生振動噪聲、機械噪聲，這些噪聲有很大一部分是通過儀表臺下方傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用StP-CSH小炸彈對儀表臺下方做止振處理；再使用StP-CSH珍珠棉做隔音處理，從而有效阻止了發(fā)動機艙內(nèi)各類噪聲的傳入。

輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路噪和胎噪，主要通過翼子板處傳入到車廂內(nèi)部，但原車在該部位并未做有效的隔音處理。所以技師先使用StP-CSH小炸彈對四輪翼子板做了止振處理，降低了該部位的鈑金共振；又使用StP-CSH珍珠棉對四輪翼子板做了隔音處理，增強了翼子板處的密封性。雙層施工，將路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。

【改裝效果點評】

施工完成后車主做道路測試，結(jié)果顯示無論是路噪和胎噪，還是發(fā)動機艙內(nèi)的噪聲，都已經(jīng)消失不見，試駕下來感覺車廂內(nèi)安靜了不少，車主對施工后的效果非常的滿意。