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發(fā)燒友利器 ARC 4200SE四路功放簽名版測評

發(fā)表時間:2016-09-01 人氣:

無愧于金字招牌,評美國ARC四路功放4200SE
從網(wǎng)絡(luò)上或者朋友的口碑中來看ARC的產(chǎn)品,對它的簽名版SE系列的功率放大器似乎都情有獨(dú)鐘。今天我們就來深度解剖一下這個簽名版系列的四路功放4200SE。


 
Robert Zeff的簽名
 
如果你是一個對汽車音響的資深人士,我相信你一定聽說過Robert Zeff,因?yàn)檫@個名字已經(jīng)成為了一個優(yōu)秀汽車音響產(chǎn)品的代名詞,在國外稱之為汽車音響的教父。從上個世紀(jì)90年代起,Zeff就為ARC汽車音響研發(fā)了一系列優(yōu)秀的功率放大器。時隔近20年,Robert Zeff為ARC研發(fā)了旗艦級產(chǎn)品,并用Robert Zeff自己的簽名來命名這個系列的產(chǎn)品。從SE系列的產(chǎn)品說明書里看到,Zeff特意強(qiáng)調(diào),這個系列的產(chǎn)品,可以說是他所有設(shè)計的功放產(chǎn)品以來最好的。從設(shè)計師自己都推崇的功率放大器,的確讓我們這些汽車發(fā)燒音響界的老油子們都怦然心動,就想看個究竟。
 
在測評這臺功率放大器的時候,美托聲頻的陳總告訴我,日本最新一期的《AUTO SOUND》將ARC簽名版系列的4100SE評為GRAND PRIX獎(日本汽車音響界的最高獎項(xiàng)格蘭披治獎)。這臺功率放大器與我們今天評的4200SE其實(shí)是兄弟倆,都是簽名版里的四路功率放大器。SE整個系列有四路功放兩個型號,兩路功放三個型號以及四歐狀態(tài)下1200W的單聲道功放4000SE。我挑選4200SE來測評,主要是它最有代表性,單聲道可達(dá)110W的輸出,這表示功率輸出強(qiáng)勁,另外還有復(fù)雜的前級處理部分等。
 
從外觀來看,ARC的功率放大器在造型上來說中規(guī)中矩,典型的不是以外觀見長的產(chǎn)品。我估計這也可能和ZEFF這個老頭的思路有關(guān),不屑于以外觀來吸引眼球,這更彰顯在音質(zhì)表現(xiàn)上的足夠自信。功放拆箱后拿到手里的重量感超出了外觀的想象:狹長外觀的設(shè)計,兩邊黑色并以圓弧倒角,使外觀看起來纖長窄小,但是實(shí)際拿到手里,卻很有重量感。
 
功放的功能設(shè)計上非常簡潔,電源部分與信號輸入輸出部分完全分開。正看功放,右端是電源,可以接4G的電源線,左端是信號輸入部分與喇叭接線部分,喇叭線最粗可接10G的喇叭線。電源與輸出分離,這與傳統(tǒng)的設(shè)計稍微有點(diǎn)區(qū)別。而外觀點(diǎn)綴之筆在于兩點(diǎn):一個是正上方透光的藍(lán)色ARC標(biāo)志燈飾;另外一個是兩側(cè)檔板附加兩裝飾鋁板,是有鐵質(zhì)擋板后再另加上去的。
評美國ARC四路功放4200SE3
 





 
 
前級可調(diào)功能異常強(qiáng)大
 
看到外觀,我們可能都在想功放的調(diào)節(jié)功能部分在哪里呢?打開正上面的鋁質(zhì)原色裝飾鋁板,這款鋁板一方面起裝飾作用,另外一方面就將所有可調(diào)功能鍵全部隱藏起來。
 


 
從調(diào)節(jié)的功能來看,這臺功率放大器,可調(diào)的功能異常強(qiáng)大,幾乎可以包括你所想要的所有功能。例如,可以將功率放大器設(shè)成2,3,4聲道工作模式,可以橋接,低通,帶通與高通濾波網(wǎng)絡(luò),低音EQ,分頻斜率可選等。幾乎你所能想到的功能,這臺功率放大器都有了。而這臺功放讓我最意外的還有功放的每個聲道都有獨(dú)立可調(diào)的增益。這種功能就要求調(diào)音技師有更高的水準(zhǔn):要么使用高品質(zhì)的萬用表,或者是示波器等來使每個聲道的增益最佳匹配;當(dāng)然如果你覺得你的耳朵水準(zhǔn)高,可以聽出每個聲道細(xì)微的電平差也可調(diào)節(jié)各聲道之間的平衡。從另外一個角度來看,由于單個聲道的電平都可以獨(dú)立調(diào)整,那么聲道之間的電平差將不復(fù)存在。這對于汽車環(huán)境這種非對稱的聆聽位置來說,這樣的功能,剛好解決了這種結(jié)構(gòu)性問題。
 
左側(cè)的檔板有3組RCA接線端子,其中輸入的兩組RCA連接主機(jī)的前后兩組輸出端子,第三組是信號輸出端,如可以連接到低音系統(tǒng)功率放大器。平衡式輸出就用RJ45的計算機(jī)用連接卡頭,接線方式符合EIA/TIA 568B的線束顏色管理規(guī)范,即許多網(wǎng)線的連接標(biāo)準(zhǔn),這也就是說,使用連接件,就可以與原車主機(jī)或者后市場的主機(jī)與功放的平衡式輸入直接連接。第三個接口是數(shù)字式音量線控的接口。
 
評美國ARC四路功放4200SE5
 
 
零件愈少聲音愈好?
 
打開4200SE的外殼,我們終于可以看到機(jī)器的內(nèi)部,首先看到的是內(nèi)部密密麻麻的電子元件,許多人可能認(rèn)為多一個晶體就是多一個污染,多一個電容就是多一個限制,多一個電阻就是多一個壓縮……。那么到底零件要多少才是最好?零件少真的比較好嗎?昂貴的零件真的可以使聲音等值的提升嗎?一般而言零件使用的多寡取決于放大架構(gòu)的復(fù)雜與否,先前我們提到復(fù)雜線路幾乎被認(rèn)定是使聲音劣化的原罪,因此連同看到PC板上滿滿的零件也被認(rèn)定是復(fù)雜線路,每個人心里開始盤算著訊號經(jīng)過這么多零件,聲音肯定被嚴(yán)重的污染、壓縮。
 
 
評美國ARC四路功放4200SE6但從4200SE在設(shè)計上并不是每一個零件都會流過聲音訊號,有一部份零件是在提供主放大器有更良好的工作條件,有一部份則是使線路更穩(wěn)定。這些輔助電路,沒有絕對的立場使聲音變好或變不好。零件確實(shí)會改變訊號,零件與零件間各別特性的交互影響確實(shí)會使問題變得更復(fù)雜,這并不代表零件少問題就會少,反到是如果零件少,零件的先天因素已決定一切,無法透過修正使失真降低,結(jié)果我們聽到的是染色嚴(yán)重的聲音。如全對稱與非對稱線路在同樣放大級數(shù)之下,全對稱顯然要比非對稱的零件多上許多。但在失真方面只要經(jīng)過配對,全對稱的失真也比非對稱低上許多。至于昂貴的零件其特性不見得就是好,也不見得就適用。唯一可以肯定的是比較有身價,能創(chuàng)造出更多附加價值。但不可否認(rèn)有些零件的確非常好也非常貴,只要懂得運(yùn)用確實(shí)能有更上層樓的效能。所以功放設(shè)計的重點(diǎn)是要懂得電路的優(yōu)化設(shè)計,才能夠做到葉綠花紅。
 




 
彰顯功力的微處理電路
 
我們來看看4200SE的電路設(shè)計,打開機(jī)器我們可以看到,4200SE所應(yīng)用的電子元件水準(zhǔn)非常高,而且設(shè)計電路有許多屬于ZEFF的獨(dú)特之處。它最大的看點(diǎn),在于它的微處理電路的應(yīng)用。如電源部分的微處理電路控制功率放大器的電源供應(yīng),而且監(jiān)控著整個電路的保護(hù)狀態(tài)。其它如冷卻風(fēng)扇,負(fù)載優(yōu)化等都有微處理電路,從而使功率放大器的工作狀態(tài)更穩(wěn)定,可靠性更高。
 
汽車功放設(shè)計最重要的是電源部分,要想功率放大器能輸出大功率,大電流,并且非線性失真非常低,電源部分可能就要花費(fèi)很高的成本。Robert Zeff的解決方法就是應(yīng)用一個高級的微處理電源管理系統(tǒng),這種電源管理的最大優(yōu)勢就是可以讓4200SE功率放大器可以接低于2歐的負(fù)載時,有著與高阻值負(fù)載一樣的電聲特性,音質(zhì)完全相同。這就可以讓功率放大器連接喇叭的組合可以多樣性。微處理的電源管理還有一個最大的特點(diǎn),就是節(jié)約了成本,試想如果一個實(shí)際每聲道輸出110W功率的功放,其濾波電容要多少呢,按4200SE的功率來計算,至少需要28000mfds,但實(shí)際上4200SE通過這種微處理的電源管理,只需要10000mfds即可,這控制了成本,也使其產(chǎn)品的競爭力更強(qiáng)。除了電源部分的微處理之外,4200SE還可以對每個輸出級的溫度進(jìn)行監(jiān)控,并實(shí)時調(diào)整輸出級的負(fù)反饋,使信號完全沒有失真。
 
4200SE標(biāo)稱兩聲道橋接可以接兩歐的負(fù)載,從這里可以看到,它的每個聲道其實(shí)最低可以接1歐的負(fù)載。如同前面所說的,電源部分是關(guān)鍵,因?yàn)楣Ψ诺暮诵脑谟谀愕碾娫吹墓╇姖摿Φ降子卸啻螅诓煌呢?fù)載情況下,你可以有效地控制電流輸出,又使整個功放的工作穩(wěn)定。從用戶層面來看,這樣的設(shè)計可以讓功率放大器的接法更加多樣化,根據(jù)Robert Zeff設(shè)計的數(shù)據(jù),其負(fù)載其實(shí)可以從1-40歐都可以輕松驅(qū)動。
 






 
總結(jié)
 
4200SE還有許多的細(xì)節(jié)可調(diào)的功能,我沒有再一一去體驗(yàn),但從以前的調(diào)音經(jīng)驗(yàn)來看,多種功能可調(diào),可以讓4200SE對汽車音響調(diào)音有更高的精確度,當(dāng)然,這也需要更高的調(diào)音水準(zhǔn)。從國外許多的施工案例來看,用ARC的4200SE來推頂級的喇叭,如丹拿,摩雷以及FOCAL等,都有許多經(jīng)典的案例,這也說明4200SE是一款國際公認(rèn)的高水準(zhǔn)功率放大器,這也無愧于Robert Zeff的金字招牌。從4200SE的超低阻值穩(wěn)定以及大功率輸出的設(shè)計來看,說它是一款百搭功放我相信絕不為過,關(guān)鍵是看改裝技師的調(diào)音水平,以及客戶的實(shí)際需求。
 
技術(shù)參數(shù)
 
功率:4聲道 @ 4 ohms - 110 Watts,4聲道@ 2 ohms-200 Watts,2聲道@ 4 ohms- 400 Watts,2聲道@ 2 ohms- 400 Watts;頻響范圍:4Hz - 100kHz;分頻點(diǎn):30Hz - 550kHz (x10 330Hz - 5500kHz);低音增益:0 - 15 dB @ 20Hz - 80Hz;信噪比:>90dB;輸入靈敏度:0.3V - 4V;平衡式輸入:0.4V - 8V;最大輸出電流:222A @ 1600 Watts 10% THD;靜態(tài)電流:2.3A


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