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德國彩虹（rainbow）寶馬專用

發表時間：2019-10-23 人氣：次

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寶馬專車專用音響套裝因為受眾甚廣，不少廠牌都積極打造豐富的產品線。近一年來隨著奔馳、奧迪等專車專用升級產品的迸發，寶馬專用產品好像突然有點受冷落。其實對于“雨露均沾”的市場布局來說，擁有龐大客戶群體的BBA三大品牌陣型不但新車互懟，連后裝產品也開始熱鬧起來。Rainbow Car Audio德國彩虹汽車音響很早就出現推出專車專用產品的想法，經過研發團隊長時間的研發測試，形成豐富而龐大的彩虹專車專用產品線，首批受惠的車廠就直至BBA德國三巨頭。據德國彩虹中港澳總代理NCMB澳良企業介紹，彩虹專車專用產品核心展現彩虹一直以來的Hi-End音質，德國彩虹針對性的寶馬專車專用產品更是盡顯德國味。

更快裝原車直推的德國味
投入到中國市場的彩虹寶馬專車專用產品以20mm、25mm絲膜球頂高音單元和4英寸中音單元為核心，加之以一款8英寸專用低音單元搭配形成專車專用三分頻系統。據悉全新彩虹專車專用系列分別以MP-奔馳、BP-寶馬來區分，后續還會有針對奧迪車型升級產品，同時新一代產品將會與以往舊有的彩虹寶馬專用產品形成高低搭配互補，新品以90-92dB高靈敏度及更適合快速安裝的方式，客戶簡單通過原車直推就能享受到彩虹最純粹的德國味音質。

高音和中音單元專用分頻器

絲膜高音單元

高音和中音單元阻抗3.4Ω、頻響70Hz-3kHz

8英寸低音不再怕低頻不夠
對于專業音改來說，無損升級專車專用產品更趨向換裝概念，消費者也往往覺得換裝和改裝存在差異性。無損快速升級彩虹還是看準車主不愿對愛車“大刀闊斧”而又想聆聽好聲音的思路，針對這批剛需用戶特別是寶馬8英寸座椅底部低音位置，彩虹有專屬寶馬設計的低音后腔部分，讓換裝升級施工過程更簡便快捷。一改以往寶馬專用產品集中優化高、中頻段，低音位因為采用偏小尺寸方便改裝而造成低頻的單薄缺失。

IL-S8F BMW彩虹寶馬專用低音

低音功率峰值150W、頻寬35Hz-5kHz、安裝深度50mm

后腔設計讓低音更方便安裝

通吃寶馬全系滿足發燒追求
彩虹在高音部分主要針對銜接部分進行改良，最低的入門版本BP-S4.2用20mm真絲高音，更高階的BP-G4.2和高端的BP-G4.2PRO則是更豐富細節的25mm真絲高音。換位思考其實可以把三個版本分別對應寶馬的3系、5系和7系，當然聽感因人而異，有追求的用戶也可以直接升級最高端的搭配組合。其實看似普通的組合變化，但可以看出彩虹為寶馬用戶的用心。熟知的車友都會了解到寶馬轎車車型3系用原廠系統或者加裝哈曼卡頓單元，5系和7系則是由原廠系統到加裝哈曼卡頓或B&W寶華韋健系統不等，3系的車主是難以享受到B&W帶來的音質。類似彩虹這樣的系統搭配，則不存在于“偏心”，任何車主都能品到理想的音質細節。

BP-S4.2寶馬專用套裝

BP-G4.2寶馬專用套裝

BP-G4.2PRO寶馬專用套裝

360汽車網點評：以往的寶馬專用或者彩虹的寶馬專用系列都有區分是前門套裝，也就是其喇叭單元并不能通用前后門喇叭位安裝。這次全新的彩虹寶馬專車專用則優化了這個小細節避免尷尬，同一套單元都可以滿足前后門升級，換句話說實現全車的系統升級更方便。

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