作為一款商務(wù)車型,舒適性自然是非常重要的。然而原車的音響系統(tǒng)配置簡單,產(chǎn)品的做工和用料也非常的差,導(dǎo)致汽車播放出來的音樂很差,也影響了駕乘的體驗。為了能夠改善音響的品質(zhì),車主專程來到上海音豪,為愛車做音響改裝。
經(jīng)過與車主的溝通交流,得知車主在平時喜歡的音樂類型并不固定,這就要求音樂的綜合表現(xiàn)要十分出色。再結(jié)合原車音響系統(tǒng)的布局,技師為車主制定了合理的音響系統(tǒng)升級方案。
榮威IMAX8音響升級方案
音頻處理器:德國佛倫詩 EVO7 PRO
前聲場喇叭:德國伊頓+優(yōu)美聲 172.2兩分頻+U3中音
后聲場喇叭:德國伊頓 172.2兩分頻
隔音:俄羅斯STP Smart減震板
在使用俄羅斯STP Smart減震板,對門板做了隔音處理后,技師將前聲場升級成了由德國伊頓 172.2兩分頻和優(yōu)美聲 U3中音組合而成的三分頻套裝喇叭,這使得音樂的層次感更加分明,細節(jié)展現(xiàn)也更加到位。經(jīng)過聲場定位后,技師將中音單元安裝在了汽車的儀表臺上,而高音和中低音單元則安裝在了汽車原位。
后聲場使用的是德國伊頓 172.2兩分頻,它的中低音單元使用的是雙層玻纖紙質(zhì)音盆,這讓音樂的彈力極佳,動態(tài)表現(xiàn)也很出色;高音使用的是絲膜球頂設(shè)計,可以有效拉高整體聲場,讓音樂顯得更加通透。
在音源端,技師為汽車添加了一臺德國佛倫詩 EVO7 PRO音頻處理器,作為一臺智能化的產(chǎn)品,它不僅可以自動調(diào)音,同時還具有多段EQ調(diào)音,從而實現(xiàn)對音頻信號的優(yōu)化,讓車主可以輕松聽到適合自己的音樂。
【改裝效果點評】
改裝技師工藝水平高超,對音響器材的選擇、安裝布局處理的都非常的好,不僅實現(xiàn)了音響品質(zhì)的大幅度提升,同時還保證了整體的合理性和美觀性,車主對此次的音響改裝效果也十分滿意。
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