音樂是用車過程當(dāng)中的調(diào)味劑，它可以緩解工作疲勞，也能愉悅你的心情。當(dāng)然，想要優(yōu)質(zhì)音樂的前提，就是先擁有一套高品質(zhì)的音響器材。然而令人失望的是，大多數(shù)汽車的原裝音響品質(zhì)都很一般，就連奔馳V260L這種級(jí)別的高端車也不例外。車主正是因?yàn)闊o法忍受原車的音響效果，所以才來到上海音豪，對(duì)愛車做音響的升級(jí)工作。
原車音響系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：整體而言，奔馳V260L的原車音響并沒有跟他的高端車定位相一致，原車音響的整體表現(xiàn)在3頻層次方面較差，低音部分與中音的銜接不夠自然，有明顯渾濁感，且開大音量后低音的清晰度變得很渾濁。中音部分人聲有些凹陷，氛圍樂感表達(dá)不出，高音部分亮麗度較差，不夠通透，金屬樂器的打擊質(zhì)感表達(dá)不出，解析力較差。根據(jù)原車音響系統(tǒng)的不足，以及車主的聽音需求，改裝技師為車主搭配出了合理的改裝方案。
系統(tǒng)配置：
前聲場喇叭：德國伊頓POW172.2兩分頻套裝+伊頓rsr中音80簽名版
前聲場功放：美國優(yōu)美聲DSP-AUTO456
線材：正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
汽車的前聲場喇叭，選用的是一套由德國伊頓POW172.2兩分頻套裝+伊頓rsr中音80簽名版，組合而成的三分頻套裝喇叭。伊頓POW172.2兩分頻套裝的中低音單元使用了雙層玻纖紙質(zhì)音盆，讓中低音部分沉穩(wěn)有力，高頻部分則使用了絲膜球頂設(shè)計(jì)，讓高頻部分自然通透，穿透力極佳；而伊頓rsr中音80簽名版中音單元的添加，則可以讓音樂層次感更加分明，也讓音樂顯得更加的醇厚、飽滿。
在音源端，改裝技師還為音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)美國優(yōu)美聲DSP-AUTO456，它既可以充當(dāng)功放，為喇叭提供充足的功率供給，又可以對(duì)音源進(jìn)行優(yōu)化，為良好聲音表現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
聲場喇叭的安裝位置也非常重要，經(jīng)過反復(fù)的聲場定位以后，改裝技師將高音和中音單元，安裝在了汽車頂棚靠近A柱的位置，這既可以將音樂做到中央，又可以使得音樂的立體感和環(huán)繞效果更為出色。升級(jí)完成后，改裝技師還用專業(yè)的調(diào)音軟件，對(duì)音響系統(tǒng)做了精準(zhǔn)的調(diào)音處理，使得音響系統(tǒng)配合更加順暢，同時(shí)也可以滿足車主獨(dú)特的聽音需求。
結(jié)語：既然喜歡，那就擁有。一套優(yōu)質(zhì)的音響系統(tǒng)絕對(duì)可以讓你的愛車加分加值。低調(diào)中又不失奢華與內(nèi)涵，與此同時(shí)又可以為你帶來更為出色的駕乘體驗(yàn)，這樣的美妙感無需多言。
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