好的音樂能夠帶給人極大地精神享受，也會給人一個好的氛圍感，這位奔馳SLC260的車主就十分喜歡音樂，但是令車主沒想到的是這臺奔馳SLC260的原車音響品質卻非常的一般，整體而言，原車音響的表現(xiàn)層次感不夠鮮明。低音較為單薄，量感不足；中音部分氛圍感不夠突出，飽滿度有所欠缺，人聲較為凹陷；高音不夠通透。對比它的售價來說只能說很差了，所以為了能夠提升愛車音響的表現(xiàn)，車主通過朋友的介紹，來到了上海音豪汽車音響店。
這臺兩座的奔馳SLC260 車內(nèi)的空間十分有限，想要兼顧好的音質效果，器材的隱藏安裝，不是一件簡單的事，需要改裝技師根據(jù)車內(nèi)具體的結構做出合理的判斷!于是上海音豪的改裝技師在對這臺奔馳SLC260的音響系統(tǒng)、車內(nèi)空間綜合分析之后，從器材尺寸和功能效果方面都做出了一個完美的權衡、精簡到位，制定了這套簡約而不失品質的車內(nèi)2.1聲道音響系統(tǒng)，通過車主的試聽后，車主也表示非常滿意，于是便開始了這臺奔馳SLC260的音質升級工作。
系統(tǒng)配置
音頻處理器：德國FLUX EVO 7 pro
前聲場喇叭：德國彩虹 SL-C6.2 兩分頻套裝喇叭
低音：雷貝琴 雷貝琴U5.8小鋼炮
線材：正力車福 專業(yè)保護輔助線材
隔音：俄羅斯STP舒適系列 STP銀衛(wèi)盾
上海音豪的改裝技師對各種高端車型的施工經(jīng)驗都十分豐富，熟練地將原車喇叭拆下，看著喇叭的粗糙工和塑料的質感，車主都大呼有種上當?shù)母杏X，讓人無法接受，對比升級使用的德國彩虹 SL-C6.2 兩分頻套裝喇叭，精致的做工和精良的用料讓他從外觀上就得到了車主的肯定，而在音質的表現(xiàn)上，他的層次清晰、細節(jié)豐富，頻響的反應干脆有力、彈性十足，而且喇叭的尺寸設計合理，通過改裝技師認真細致的處理，完美的安裝在汽車原位，加上改裝技師對門板做的隔音升級，讓喇叭以最好的工作狀態(tài)釋放出最佳的聲音表現(xiàn)。
接下來改裝技師為汽車隱藏安裝了一臺德國FLUX EVO 7 pro音頻處理器，他不僅能夠優(yōu)化音頻，輸出高品質的音頻信號，而且還能夠智能調(diào)節(jié)聲場，營造出立體環(huán)繞的舞臺感，給人身臨其境的音樂體驗。
最后在為汽車隱藏安裝一臺雷貝琴 雷貝琴U5.8小鋼炮，來彌補原車沒有超低音的缺失，增加低頻的下潛力，帶來厚重有力、立體飽滿的震撼低音，讓音樂的氛圍感濃厚、感染力更強。
【改裝效果點評】通過改裝技師精心的設計、布局，讓這套音響系統(tǒng)在安裝復原后找不出一絲的改動痕跡，充分的體現(xiàn)出了上海音豪改裝技術專業(yè)的技術和豐富的改裝經(jīng)驗，音質的提升也令車主極為滿意，對上海音豪的音響改裝技術非常認可。
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