與車為伴,難免會(huì)有堵車時(shí)的煩躁,或者久駕后的疲勞,這時(shí),一套好音響的作用便顯現(xiàn)出來。但大部分原車音響都有一個(gè)“硬傷”,原車?yán)扔昧狭畠r(jià),播放出來的音樂人聲不清晰,層次感混亂,低音下不去,這讓本來駕駛時(shí)聽音樂是一種享受,變成了一種“煎熬。這臺(tái)英菲尼迪QX50就是如此,為提升音響品質(zhì),車主專程來到上海音豪,為愛車做了音響升級(jí)。
原車音響評(píng)價(jià):原車音響整體質(zhì)感較差,層次感不夠鮮明。低音量感不足 ,缺乏彈性,中音部分人聲凹陷其中,高音不夠通透,整體音質(zhì)十分一般!根本無法滿足車主的聽音需求。上海汽車音響改裝技師經(jīng)過和車主的深入溝通交流,為車主定制了合理的音響升級(jí)解決方案。
音響配置:
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿 esotan232 兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭:美國(guó)JBL 同軸喇叭
線材:正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音:俄羅斯STP汽車隔音舒適系列 STP銀衛(wèi)盾
將升級(jí)使用的喇叭拆卸下來之后,可以清楚的看到原車的喇叭做工粗糙、用料簡(jiǎn)單。可想而知其播放出來的音樂效果也不會(huì)太理想。反觀升級(jí)使用的喇叭,做工精細(xì),用料充足。拿到手里,墜手感很強(qiáng),質(zhì)量?jī)?yōu)劣可見一斑。
在使用STP銀衛(wèi)盾對(duì)門板做了隔音處理之后,技師將前聲場(chǎng)喇叭,更換成了丹麥丹拿esotan232兩分頻套裝喇叭,這套喇叭的中低音單元使用了丹拿獨(dú)有的MSP鎂硅酸鹽混合物音盆,并使用大音圈設(shè)計(jì),這使得其動(dòng)態(tài)效果極佳,播放出來的音樂也既富有感染力;高頻使用的是絲膜球頂高音,讓高頻部分通透亮麗,穿透力極強(qiáng)。
后聲場(chǎng)選用的是美國(guó)JBL 同軸喇叭,它的節(jié)奏感強(qiáng),同步性好,可以與前聲場(chǎng)喇叭形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),使得音樂的展現(xiàn)更加豐富到位,而且將其安裝在門板原位剛好合適,不會(huì)對(duì)汽車的原有線路做任何改動(dòng)。
結(jié)語:無損快速安轉(zhuǎn),器材的品質(zhì)一目了然了!經(jīng)過升級(jí)后的這臺(tái)英菲尼迪QX50看似沒有絲毫的改動(dòng)痕跡,而美好音樂輕松擁有,享受好的音樂就是這么簡(jiǎn)單。