開車聽音樂似乎成為了廣大車主的愛好,這位福特翼虎車主是一位音樂愛好者,平時(shí)開車也非常喜歡聽音樂,但是原車的音響配置無法展現(xiàn)出音質(zhì)的細(xì)膩與層次感、音色無力,于是通過朋友推薦,專程駕車來到了上海音豪,為自己的愛車做音響系統(tǒng)升級(jí)。
經(jīng)過與車主的詳細(xì)溝通,了解到車主平時(shí)非常喜歡聽動(dòng)感節(jié)奏類音樂,這類音樂不僅要求音質(zhì)細(xì)膩清晰,還要求音質(zhì)富有層次感、飽滿度,于是技師結(jié)合車主的試聽體驗(yàn),為車主定制了一套專屬的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。
福特翼虎音響升級(jí)方案
音頻處理器:德國彩虹SL P0855A
前聲場喇叭:德國伊頓MAS 160兩分頻喇叭
后聲場喇叭:德國伊頓PRo 175.2兩分頻
低音:美國捷力10寸W0低音炮
前聲場功放:美國ARC XDI600.4四路功放
隔音:俄羅斯StP航空炸彈+銀衛(wèi)士
在使用俄羅斯StP航空炸彈與銀衛(wèi)士,對門板進(jìn)行了隔音處理后,將前聲場喇叭更換成了德國伊頓MAS 160兩分頻喇叭,這套喇叭的中音單元使用了經(jīng)典的六邊蜂巢設(shè)計(jì),讓中低音單元的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)十分出色;高音使用的是鋁質(zhì)振膜,讓高頻部分清晰透亮,穿透力極佳。
后聲場喇叭更換為了德國伊頓PRo 175.2兩分頻,這套喇叭的靈敏性高,層次感分明,可以和前聲場形成很好的優(yōu)勢互補(bǔ)。為避免對汽車原有線路做過多改動(dòng),技師將中低音單元安裝在了后門板原位,而高音單元?jiǎng)t通過鉆孔的方式安裝在了后門板飾蓋上。
升級(jí)使用的聲場喇叭品質(zhì)出眾,但是功耗也比較大,直接使用原車主機(jī)驅(qū)動(dòng)難免有些吃力,于是技師為前聲場加裝了一臺(tái)國ARC XDI600.4四路功放進(jìn)行驅(qū)動(dòng),以保證功率的穩(wěn)定輸出。而為了讓音樂的聲場延時(shí)更加精準(zhǔn),技師則為汽車添加了一臺(tái)德國彩虹SL P0855A音頻處理器。
考慮到車主平日里喜歡動(dòng)感節(jié)奏類音樂較多,技師為車主加裝了一只美國捷10寸W0低音炮,并將其安裝在了后備箱處,以此來提升動(dòng)感節(jié)奏類音樂的下潛力度,讓音樂播放出來渾厚有力,節(jié)奏感更強(qiáng)。
【改裝效果點(diǎn)評】
改裝結(jié)束后,車主專門挑選了幾首節(jié)奏感比較強(qiáng)的音樂試聽音樂效果,發(fā)現(xiàn)整車的音質(zhì)得到了大幅度提升,音質(zhì)更加飽滿清晰自然,節(jié)奏感分明、有力度,車主對此次的音響改裝表示非常滿意。
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