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保時(shí)捷帕拉梅拉

保時(shí)捷帕拉梅拉改裝德國(guó)彩虹SL pro-C360三分頻—上海音豪汽車(chē)音響

發(fā)表時(shí)間:2021-10-14 車(chē)友關(guān)注 音響效果點(diǎn)評(píng):
當(dāng)你花費(fèi)巨款購(gòu)得一款車(chē)后,肯定希望在各種方面都能帶來(lái)好的體驗(yàn),但是事實(shí)往往不如人意。這臺(tái)保時(shí)捷帕拉梅拉的車(chē)主平時(shí)很喜歡聽(tīng)音樂(lè),在選購(gòu)這臺(tái)車(chē)時(shí),本來(lái)是想搭配一套高級(jí)

當(dāng)你花費(fèi)巨款購(gòu)得一款車(chē)后,肯定希望在各種方面都能帶來(lái)好的體驗(yàn),但是事實(shí)往往不如人意。這臺(tái)保時(shí)捷帕拉梅拉的車(chē)主平時(shí)很喜歡聽(tīng)音樂(lè),在選購(gòu)這臺(tái)車(chē)時(shí),本來(lái)是想搭配一套高級(jí)音響的,只不過(guò)與其花費(fèi)高昂選配一套所謂百搭的高級(jí)音響,不如找一家專(zhuān)業(yè)音響改裝店,為自己量身打造一套音響系統(tǒng)。于是抱著這樣的想法,車(chē)主在朋友的介紹下,來(lái)到了改裝技術(shù)專(zhuān)業(yè)的上海音豪汽車(chē)音響店,進(jìn)行、專(zhuān)業(yè)音響升級(jí)。

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對(duì)音響升級(jí),車(chē)主只有兩點(diǎn)要求,第一是無(wú)損,不能改動(dòng)原車(chē)結(jié)構(gòu),第二就是要顯著的音質(zhì)提升效果。面對(duì)車(chē)主的需求,音豪的改裝技師通過(guò)對(duì)原車(chē)音響系統(tǒng)的檢測(cè),針對(duì)不足之處進(jìn)行了音響方案的制訂,在通過(guò)車(chē)主的反復(fù)試聽(tīng)后,確定了最終的音響改裝方案。


系統(tǒng)配置

音頻處理器:德國(guó)彩虹SL-PRO P1250A

前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)彩虹SL pro-C360三分頻套裝喇叭

后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)彩虹SL pro-C260兩分頻套裝喇叭

中置喇叭:德國(guó)彩虹GL中音

低音:美國(guó)捷力10-W3超低音

前聲場(chǎng)功放:德國(guó)彩虹dream4100四路功放

后聲場(chǎng)功放:德國(guó)彩虹dream4100四路功放

低音功放:德國(guó)彩虹dream4100四路功放

電容:優(yōu)美聲18法拉超級(jí)電容

線材:正力車(chē)福專(zhuān)業(yè)保護(hù)輔助線材

隔音:俄羅斯STP舒適系列銀衛(wèi)盾


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打開(kāi)這臺(tái)帕拉梅拉的汽車(chē)門(mén)板,可以發(fā)現(xiàn)雖然門(mén)板做工、用料都比較扎實(shí),但是門(mén)板的隔音措施基本沒(méi)有,會(huì)導(dǎo)致門(mén)板噪音得不到有效抑制,也會(huì)對(duì)喇叭的工作環(huán)境造成影響。對(duì)此,技師使用STP銀衛(wèi)盾對(duì)門(mén)板進(jìn)行了嚴(yán)密的隔音升級(jí),減少了噪聲對(duì)音響品質(zhì)的影響。


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隔音完成后,技師將德國(guó)彩虹SL pro-C360三分頻套裝喇叭安裝在汽車(chē)的前聲場(chǎng)位置。這套喇叭的的中音與中低音振膜采用了獨(dú)特的螺旋凹點(diǎn)紋路設(shè)計(jì),有助于減少失真,更好的還原聲音本色。原位安裝的高音單元也能夠發(fā)揮出最佳的入耳效果,搭配中置位的德國(guó)彩虹 GL中音喇叭,給車(chē)主帶來(lái)身歷其境的聆聽(tīng)體驗(yàn)。后聲場(chǎng)喇叭升級(jí)為德國(guó)彩虹SL pro-C260兩分頻套裝喇叭,與前聲場(chǎng)相同的喇叭組合,不僅配合默契,更能帶來(lái)立體環(huán)繞的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。


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由于原車(chē)主機(jī)的解析力不足、功率欠缺,這會(huì)導(dǎo)致音源的品質(zhì)較差,不能發(fā)揮出喇叭應(yīng)有的音響效果。對(duì)此,技師為汽車(chē)添加了一臺(tái)德國(guó)彩虹SL-PRO P1250A音頻處理器,它能夠優(yōu)化信號(hào)不足,提供精準(zhǔn)的調(diào)音功能,再搭配三臺(tái)德國(guó)彩虹dream4100四路功放,提供充足的功率輸出,能夠讓聲音表現(xiàn)清晰、富有質(zhì)感,對(duì)細(xì)節(jié)的刻畫(huà)更加生動(dòng)、真實(shí)。


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考慮到音響系統(tǒng)的安全性,改裝技師在汽車(chē)尾箱底部隱藏安置了一只優(yōu)美聲 18法拉超級(jí)電容,它能夠穩(wěn)定系統(tǒng)電流,配合正力車(chē)福 專(zhuān)業(yè)保護(hù)輔助線才的無(wú)損傳輸,能夠讓系統(tǒng)運(yùn)行更加高效、安全,聲音表現(xiàn)也更加干凈。


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最后,改裝技師在復(fù)原后的尾箱內(nèi),為汽車(chē)添加了一只美國(guó)捷力10-W3超低音,它的低音厚重、有力,能夠增強(qiáng)音樂(lè)的氛圍感,使聲音的聽(tīng)感真實(shí),具有更強(qiáng)的感染力,給人身臨其境的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。


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結(jié)語(yǔ):升級(jí)后的汽車(chē)音響,聲音的聽(tīng)感真實(shí)、自然,氛圍感十足,現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng),車(chē)主非常滿意,而且對(duì)各器材無(wú)損、隱藏式的改裝方式,車(chē)主也非常認(rèn)可,對(duì)上海音豪的改裝技術(shù)車(chē)主贊不絕口。





上海音豪聯(lián)系方式

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