奧迪RS3是一款深受年輕用戶(hù)喜愛(ài)的車(chē)型，它的外觀時(shí)尚動(dòng)感，動(dòng)力充沛，而且搭配了豐富的科技配置。不過(guò)美中不足的一點(diǎn)是，原車(chē)的音響系統(tǒng)用料太差，播放出來(lái)的音樂(lè)效果也不能令人滿(mǎn)意。為了提升音響品質(zhì)，車(chē)主專(zhuān)程來(lái)到上海音豪，為自己的愛(ài)車(chē)做改裝升級(jí)。

奧迪RS3音響升級(jí)

車(chē)主屬于那種對(duì)音質(zhì)有些要求，但不是很發(fā)燒的類(lèi)型，原車(chē)音質(zhì)實(shí)在是說(shuō)不過(guò)去，想輕度升級(jí)一下，滿(mǎn)足一下自己開(kāi)車(chē)時(shí)的聽(tīng)音需求。根據(jù)車(chē)主的訴求，技師為這臺(tái)奧迪RS3制定了合理的音響升級(jí)方案。上海汽車(chē)音響改裝店

改裝配置：

音頻處理器：德國(guó)FLUX EV0 7

前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)伊頓 pow172.2 兩分頻套裝喇叭

后聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)彩虹 EL-C6.2 兩分頻套裝喇叭

低音：雷貝琴 U5.8超薄低音

線(xiàn)材：正力車(chē)福 專(zhuān)業(yè)保護(hù)輔助線(xiàn)材

隔音：俄羅斯STP航空系列 STP銀衛(wèi)士

原車(chē)門(mén)板很厚實(shí)，但是門(mén)板內(nèi)部并未做有效隔音處理，這導(dǎo)致門(mén)板處噪聲極大，所技師使用STP銀衛(wèi)士，對(duì)門(mén)板做雙層隔音處理，能夠有效的抑制門(mén)板噪音，降低風(fēng)噪傳入，為喇叭提供良好的工作環(huán)境。

前聲場(chǎng)選用的是一套經(jīng)典的德國(guó)伊頓 pow172.2 兩分頻套裝喇叭，它的中低音單元使用了雙層玻纖音盆和丁基橡膠懸邊，這使得其動(dòng)態(tài)效果好，穩(wěn)定性極佳；高音單元使用絲膜球頂設(shè)計(jì)，讓高頻部分自然亮麗。經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位以后，技師將高音單元，安裝在汽車(chē)A柱。這既可以使得音樂(lè)立體感更強(qiáng)，同時(shí)也能夠?qū)⒁魳?lè)做到中央。

后聲場(chǎng)選用的則是德國(guó)彩虹 EL-C6.2 兩分頻套裝喇叭。它的音質(zhì)表現(xiàn)清晰，細(xì)節(jié)、內(nèi)容豐富，音樂(lè)再現(xiàn)真實(shí)精準(zhǔn)，原聲播放自然流暢，能夠滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)音樂(lè)的大部分需求。為避免影響整體美觀性，技師巧妙的將高音單元，安裝在了門(mén)把手處，還原之后沒(méi)有絲毫違和感。

針對(duì)原車(chē)主機(jī)的不足，技師為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)德國(guó)FLUX EV0 7音頻處理器，它可以?xún)?yōu)化音頻信號(hào)，并提供調(diào)音功能，經(jīng)過(guò)技師的調(diào)試后，能夠從源頭為好音質(zhì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而為了讓音響系統(tǒng)在低頻部分表現(xiàn)更為出色，技師還特意為汽車(chē)添加了一只雷貝琴 U5.8超薄低音。

結(jié)語(yǔ)：通過(guò)改裝技師數(shù)小時(shí)的認(rèn)真施工，這臺(tái)奧迪RS3的音響改裝才得以完成，無(wú)論是從音響器材挑選，還是從音響器材布局上，都挑不出任何的問(wèn)題，車(chē)主對(duì)此次的改裝效果也非常滿(mǎn)意。