這臺蔚來ES8的車主是一位音樂發燒友，車主曾對技師說過，別的都可以將就，唯獨音質不能將就。為了選擇到合適的汽車音響改裝店，車主也在網上看了許多的改裝案例，經過綜合對比后，車主感覺上海音豪更符合自己的改裝要求，所以專程來到店里，為愛車做音響改裝。

為了讓車主選擇到適合自己的音響系統，技師特意帶車主試聽了多個不同品牌的產品，經過對比之后，車主感覺德國伊頓系列的產品更符合自己的需求，再結合原車音響系統的不足，技師為車主制定了合理的音響系統升級方案。

為了減少噪聲對音響品質的干擾，技師使用俄羅斯STP 大炸彈減震板，對門板做了雙層止振處理，讓門板形成一個密封箱體，不僅如此，技師還使用記憶棉對門板飾蓋做了吸音處理，從而為聲場喇叭創造了一個良好的工作環境。

門板隔音施工完成后，技師將前后聲場喇叭都替換成了德國伊頓 頂級S2兩分頻，它的中低音單元使用的是鋁鎂合金復合音盆，有效保證了音樂的剛性和韌性。高音使用的是陶瓷振膜，讓高頻部分清晰細膩，自然亮麗。為了能夠打造出環繞立體的聽音氛圍，技師還特意使用德國伊頓 S3中音喇叭，為音響系統添加了中置喇叭和后排環繞。

原車并無超低音單元，導致音樂在低頻部分表現不足，所以技師為汽車添加了一只美國捷力 10TW3低音炮，并使用美國K牌 KXA800.1低音功放進行推動，它可以有效增加音樂在低頻部分的下潛力度，讓音樂的力量感和節奏感更強。而為了保證音頻信號的干凈和穩定，技師則將播放器更換曾了日本阿爾派 小F1- HDS-990無損播放器。

【改裝效果點評】

在音響器材的搭配上，技師充分考慮到了車主的聽音喜好和原車音響系統的不足，使得音樂效果有了一個較為全面的提升。在施工工藝上，技師則運用豐富的施工經驗進行施工，既讓車主處在了合適的聽音位置，也保證了整體的美觀性。