車(chē)主入手這臺(tái)蔚來(lái)ES6的時(shí)間并不是很長(zhǎng),在用車(chē)過(guò)程當(dāng)中,車(chē)主對(duì)愛(ài)車(chē)在絕大多數(shù)方面的表現(xiàn)也非常滿(mǎn)意。唯一讓車(chē)主感覺(jué)到有所不足的是原車(chē)的音響品質(zhì)實(shí)在一般,根本無(wú)法滿(mǎn)足自己的聽(tīng)音需求。因此車(chē)主來(lái)到上海音豪,為愛(ài)車(chē)做音響系統(tǒng)的升級(jí)工作。
經(jīng)過(guò)與車(chē)主的溝通交流,得知車(chē)主在平時(shí)很喜歡聽(tīng)人聲類(lèi)歌曲。而德國(guó)彩虹系列的產(chǎn)品尤其擅長(zhǎng)對(duì)人聲部分的還原,因此技師為車(chē)主推薦了以德國(guó)彩虹系列產(chǎn)品為主的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。
蔚來(lái)ES6音響升級(jí)方案
音頻處理器:日本阿爾派R600音頻處理器
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)彩虹SL-C260兩分頻喇叭
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)彩虹EL-c6.2兩分頻喇叭
隔音:俄羅斯STP舒適系列銀衛(wèi)盾減震板
在使用俄羅斯STP舒適系列銀衛(wèi)盾減震板,對(duì)門(mén)板做了隔音處理后,技師將前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)成了德國(guó)彩虹SL-C260兩分頻喇叭,它的中低音單元是了編織金屬振膜,充分提升了中低音單元的剛性和韌性,讓其動(dòng)態(tài)效果十分出色;高音使用的是絲膜球頂設(shè)計(jì),可以有效拉高整體聲場(chǎng),讓音樂(lè)顯得更加通透。
后聲場(chǎng)使用的是德國(guó)彩虹EL-c6.2兩分頻喇叭,它的靈敏性高、層次感分明,所播放出來(lái)的音樂(lè)保真效果也非常的理想。可以與前聲場(chǎng)形成很好的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),讓音樂(lè)的綜合表現(xiàn)更為出色。
原車(chē)主機(jī)解析力一般,功率供給也非常的小,所以技師在音源端為汽車(chē)添加了一臺(tái)日本阿爾派R600音頻處理器,它可以對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化,保證音頻信號(hào)的質(zhì)量,也為良好的聲音表現(xiàn)提供了保障。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
此次的音響改裝,不僅充分契合了車(chē)主的聽(tīng)音喜好,而且在施工的過(guò)程當(dāng)中也沒(méi)有對(duì)汽車(chē)的原有線(xiàn)路做過(guò)多的改動(dòng)。在實(shí)現(xiàn)音響品質(zhì)大幅度提升的同時(shí),還實(shí)現(xiàn)了無(wú)損改裝,這也充分展現(xiàn)了技師豐富的改裝經(jīng)驗(yàn)。
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