這臺(tái)極氪001的車(chē)主，是一位帥氣的95后，和很多同齡人一樣，開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)似乎已經(jīng)成為一種習(xí)慣。然而原車(chē)的聲音表現(xiàn)較為一般，根本無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)主的聽(tīng)音需求，因此車(chē)主來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車(chē)做了音響的改裝升級(jí)。

在與車(chē)主做了溝通交流后得知，車(chē)主在平時(shí)喜歡的音樂(lè)類(lèi)型并不固定，這就要求改裝后的音響系統(tǒng)綜合表現(xiàn)要出色。根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音喜好，以及原車(chē)音響系統(tǒng)的不足，技師為車(chē)主搭配了合理的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。

在使用俄羅斯STP 大炸彈減震板，對(duì)門(mén)板做了隔音處理后，技師將前聲場(chǎng)喇叭，升級(jí)為德國(guó)伊頓MAS160三分頻喇叭，它的中音和中低音單元使用了HEX膜，使得其聲壓和分辨率更加出色；高音則使用了帶有涂層的Keronite/Magnesim膜，讓高頻部分可以清晰呈現(xiàn)。再經(jīng)過(guò)分頻器的合理調(diào)節(jié)，也可以使得各個(gè)頻段銜接更加自然。

中置喇叭升級(jí)成了德國(guó)伊頓PRO 80中音，一方面可以與前聲場(chǎng)喇叭更好的配合，另外一方面也可以將音樂(lè)做到儀表臺(tái)上，使得音樂(lè)的立體感和環(huán)繞聲更強(qiáng)。后聲場(chǎng)使用的是德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻喇叭，雙層玻纖的中低音紙質(zhì)音盆，配上絲膜球頂高音單元，也可以帶來(lái)真實(shí)飽滿(mǎn)的聽(tīng)音體驗(yàn)。

在音源端，技師為汽車(chē)添加了一臺(tái)日本建伍KS-810音頻處理器，它可以對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化，使得音頻信號(hào)更加干凈飽滿(mǎn)，從而為良好的聲音表現(xiàn)打下基礎(chǔ)。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)完成后車(chē)主挑選了幾首不同類(lèi)型的歌曲試聽(tīng)音樂(lè)效果，無(wú)論是流行歌曲的自然動(dòng)聽(tīng)，還是搖滾歌曲的震撼心靈，音響系統(tǒng)都完美的演繹了出來(lái)，為車(chē)主帶來(lái)了想要的聽(tīng)音體驗(yàn)。