寶馬GT328I是基于寶馬3系的基礎(chǔ)上而開發(fā)出的一款豪華旅行轎車，它的進(jìn)氣口和輪胎加裝了M套件，尾部采用掀背式造型，使得整車顯得運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。為滿足不同用戶的審美需求，寶馬GT328I的內(nèi)飾擁有多種不同風(fēng)格供用戶選擇。讓車主能夠擁有更為良好的駕乘體驗(yàn)。
這臺(tái)寶馬GT328I是杭州人，車主對(duì)原車音響系統(tǒng)聲音表現(xiàn)不是特別滿意。為找到合適的音響改裝店車主也下了不小的功夫。后來經(jīng)朋友的推薦，車主專程從杭州駕車來到上海音豪，給汽車做了音響改裝升級(jí)。
改裝車型—寶馬GT328I
【原車音響系統(tǒng)分析】
寶馬GT328I原車音響在3頻的表現(xiàn)上缺少一個(gè)平衡，使得音樂層次感有些混亂。而音樂低音部分量感有些不足，當(dāng)通過開大音量提升量感時(shí)，低音便開始混濁起來，且對(duì)中音部分的表現(xiàn)有明顯覆蓋，使得汽車的整體音質(zhì)很一般。
上海音豪
系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
音頻處理器：德國FLUX EVO 7 智能音響
前聲場喇叭：德國伊頓 寶馬專車專用 中高音
線材：正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音：俄羅斯STP舒適系列 STP銀衛(wèi)盾
音源會(huì)對(duì)汽車的音響品質(zhì)產(chǎn)生直接影響，然而原車主機(jī)解析力不高，音頻信號(hào)質(zhì)量也不佳。所以上海音豪的改裝技師，為汽車主機(jī)添加了一臺(tái)德國FLUX EVO 7 智能音響，它不僅可以過濾主機(jī)的雜音和相位缺失，同時(shí)還能夠根據(jù)喇叭參數(shù)，對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行智能化調(diào)節(jié)，使得音響系統(tǒng)發(fā)揮更加出色。
使用的音響器材亮相
德國伊頓 寶馬專車專用高音單元安裝在門板三角位處
使用STP銀衛(wèi)盾對(duì)門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
在使用STP銀衛(wèi)盾對(duì)門板做完隔音處理之后，上海音豪的改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了德國伊頓 寶馬專車專用 中高音套裝喇叭。雖然寶馬GT328I原車并沒有高音單元，但是門板三角處為高音單元預(yù)留了位置，將德國伊頓寶馬專車專用高音單元，安裝在門板三角位處剛好合適，這形成的聲場空間也使得駕乘者處于最佳聽音位置。中低音單元?jiǎng)t安裝在門板上，減少對(duì)原有線路的改動(dòng)。
中音單元安裝在門板
佛倫詩智能音響自動(dòng)調(diào)音設(shè)備
德國Flux EVO 7 智能音響
使用電腦做調(diào)音處理
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
此次的音響改裝，有效彌補(bǔ)了原車音響系統(tǒng)在高頻部分的缺失，有效拉高了整個(gè)聲場。而德國FLUX智能音響的智能調(diào)音，讓整個(gè)車內(nèi)的聲場定位更加精準(zhǔn)，人聲在中央，樂器在兩邊，一種現(xiàn)場舞臺(tái)的既視感！車主對(duì)本次的音響改裝非常的滿意。
??售前客服
