俄羅斯StP隔音，補(bǔ)貼福利來(lái)了！

因?yàn)閲?guó)外疫情持續(xù)反復(fù)，

造成國(guó)內(nèi)俄羅斯STP隔音一直缺貨；

現(xiàn)隔音終于大批量到貨！

廠家為了表示歉意，

補(bǔ)貼了福利給到我們店家

鑒于音豪老客戶和粉絲朋友們的呼吁，

一直要求我們來(lái)點(diǎn)福利，

那么今天福利來(lái)了

STP隔音到貨啦

StP隔音創(chuàng)建于1979年，前身是前蘇聯(lián)時(shí)期軍用（軍用潛水艇和直升機(jī)設(shè)備）隔音材料的研究和生產(chǎn)基地。1996年，StP私營(yíng)企業(yè)正式成立，至此軍用隔音技術(shù)開始在民用汽車生產(chǎn)領(lǐng)域普及。進(jìn)入中國(guó)幾十年來(lái)，StP的產(chǎn)品質(zhì)量和隔音效果，真正得到中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可和喜愛(ài)！

老客戶專享福利一 ? 低頻噪音深度解決方案

你有沒(méi)這樣的感受？

做完隔音后，車內(nèi)噪音較以前舒適很多，舒適度明顯提升，但是低頻嗡嗡聲還是有一點(diǎn)。

很多老客戶要求想再好一點(diǎn)，那么福利來(lái)了。

為什么NB3效果好

如果您以前做的是StP標(biāo)準(zhǔn)兩層隔音處理，

那么其實(shí)還可以增加第三層材料——STP航空NB3

這層材料是專為解決低頻噪音而設(shè)計(jì)的，車內(nèi)最難解決的噪音就是低頻“嗡嗡”聲。

StP NB3棉是由增塑劑、礦物填料、無(wú)紡布、丁基橡膠、以及離型紙等高端材料組成，是一種高效的隔音材料。表面采用的無(wú)紡布，能夠有效阻止噪音進(jìn)入車廂的同時(shí)，也能防止水分凝結(jié)。這樣的表面設(shè)計(jì)也可減輕安裝過(guò)程中的繁雜，確保材料緊密粘附在安裝表面。

以下是國(guó)外材料效果演示

老客戶專享福利二 ? 車內(nèi)后排噪音解決方案 

你有沒(méi)這樣的感受？

做完局部隔音后，前排噪音確實(shí)舒適很多，

但坐到后排，感覺(jué)后排沒(méi)有前排舒服，

家里老人小孩如果在后排乘坐的話，舒適度就沒(méi)有了，

后排也會(huì)有大量的低頻“嗡嗡”聲

很多老客戶強(qiáng)烈要求，后排隔音也想做一下，那么福利來(lái)了

為什么底盤后部噪音大？

底盤噪音又叫路噪；主要是路面不平導(dǎo)致的振動(dòng)和砂石沖擊聲，經(jīng)底盤和車身傳遞到車內(nèi)主以及輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，低頻共振嗡嗡聲。

拆車后底盤原車鈑金

為什么后尾箱噪音大？

后尾箱是后輪轂噪音和排氣噪音的主要通道，通過(guò)后備箱會(huì)傳入大量的噪音，大部分車型都有一個(gè)空腔，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時(shí)，如沒(méi)有吸音和隔音材料來(lái)吸收和阻隔，噪音就會(huì)不斷折射和重疊，形成的共鳴聲，如果后排隔音經(jīng)過(guò)處理下，車內(nèi)每個(gè)位置都能享有舒適平衡乘駕空間！

拆車后尾箱原車鈑金

 活動(dòng)須知 

1、老客戶，福利1與福利2，可以疊加參與

2、福利活動(dòng)不適用于其他優(yōu)惠套餐活動(dòng)

3、活動(dòng)報(bào)名時(shí)間：2021年6月18日-6月30日

4、活動(dòng)最終解釋權(quán)歸上海音豪所有